English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Crane ລົດບັນທຸກ 70 ໂຕນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກໃນໂຄງການວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການປ່ຽນໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງ, ການສື່ສານແລະການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ນ້ໍາມັນແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ.
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງລົດເຄນ, ແລະວິທີການຈັດປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ຕົ້ນຕໍລວມທັງ:
ແບ່ງຕາມຄວາມສາມາດຍົກ: crane ລົດບັນທຸກເບົາ (ມີຄວາມສາມາດຍົກຫນ້ອຍກ່ວາ 5 ໂຕນ), ລົດເຄນຂະຫນາດກາງ (ມີກໍາລັງການຍົກຂອງ 5-15 ໂຕນ), ລົດເຄນລົດບັນທຸກຫນັກ (ມີຄວາມສາມາດຍົກຂອງ 5-50 ໂຕນ). ແລະລົດເຄນ super heavy truck (ມີຄວາມສາມາດຍົກຂອງຫຼາຍກ່ວາ 50 ໂຕນ). ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງຕົນ, ເຊັ່ນ: ການຜະລິດລົດເຄນລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດ 50-1200 ໂຕນ.
|
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດເກັງ XCMG XCT75 |
|||
|
|
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ |
14700ມມ |
|
|
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ |
2750mm |
||
|
ຄວາມສູງໂດຍລວມ |
3910mm |
||
|
ຖານລໍ້ |
1470+3950+1350mm |
||
|
ຕິດຕາມ |
2314/2049ມມ |
||
|
ດ້ານໜ້າ |
3140mm |
||
|
ດ້ານຫຼັງ |
2880ມມ |
||
|
|
ນ້ໍາຫນັກລວມໃນການເດີນທາງ |
46000ກິໂລກຣາມ |
|
|
|
ແກນທີ 1 ແລະ 2 |
10000ມມ |
|
|
ແກນທີ 3 ແລະ 4 |
13000ມມ |
||
|
|
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ |
MC11.36-50 |
|
|
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ |
268/1900kw/(r/ນາທີ) |
||
|
ສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແຮງບິດ |
1800/1100-1400N.m/(r/ນາທີ) |
||
|
|
ຄວາມໄວການເດີນທາງ
|
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວການເດີນທາງ |
90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
|
ຕ່ຳສຸດ ຄວາມໄວການເດີນທາງ |
2.5-3 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
||
|
|
ຕ່ຳສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ |
24ມ |
|
|
ຕ່ຳສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງປ່ຽນເປັນສີຢູ່ປາຍຍອດ |
29.9ມ |
||
|
ຕ່ຳສຸດ ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ |
305 ມມ |
||
|
ມຸມ |
16° |
||
|
ມຸມອອກເດີນທາງ |
13.5° |
||
|
ໄລຍະທາງເບກ (ທີ່ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
≤10ມ |
||
|
ສູງສຸດ. ລະດັບຄວາມສາມາດ |
45% |
||
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ |
40L |
||
|
ລະດັບສຽງລົບກວນພາຍນອກ |
≤88 dB(A) |
||
|
ລະດັບສຽງລົບກວນທີ່ນັ່ງ |
≤90 dB(A) |
||
|
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກແລະ rust ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
||
|
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດຂອງການປ່ຽນແປງ / ການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
|||
* 5 ພາກ boom ຂອງ 42 m ກັບ profile U-type ແມ່ນຮັບຮອງເອົາ; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. lifting load ແມ່ນ 75 t; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ສູງ 74 m; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. radius ການເຮັດວຽກແມ່ນ 47.1 m; ການປະຕິບັດແມ່ນນໍາຫນ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
* ລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບປະຢັດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ດີ (ຍົກ: 2.5 ແມັດ/ນາທີ, ເລື່ອນ: 0.1°/ວິນາທີ)
* ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາປະກອບສ່ວນໃຫ້ປະສິດທິພາບ off-road ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຕ່ໍາ; ລະດັບຄວາມສາມາດແມ່ນ 45%.