Crane ລົດບັນທຸກ 70 ໂຕນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກໃນໂຄງການວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການປ່ຽນໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງ, ການສື່ສານແລະການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ນ້ໍາມັນແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ.
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງລົດເຄນ, ແລະວິທີການຈັດປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ຕົ້ນຕໍລວມທັງ:
ແບ່ງຕາມຄວາມສາມາດຍົກ: crane ລົດບັນທຸກເບົາ (ມີຄວາມສາມາດຍົກຫນ້ອຍກ່ວາ 5 ໂຕນ), ລົດເຄນຂະຫນາດກາງ (ມີກໍາລັງການຍົກຂອງ 5-15 ໂຕນ), ລົດເຄນລົດບັນທຸກຫນັກ (ມີຄວາມສາມາດຍົກຂອງ 5-50 ໂຕນ). ແລະລົດເຄນ super heavy truck (ມີຄວາມສາມາດຍົກຂອງຫຼາຍກ່ວາ 50 ໂຕນ). ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງຕົນ, ເຊັ່ນ: ການຜະລິດລົດເຄນລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດ 50-1200 ໂຕນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດເກັງ XCMG XCT75 |
|||
|
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ |
14700ມມ |
|
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ |
2750mm |
||
ຄວາມສູງໂດຍລວມ |
3910mm |
||
ຖານລໍ້ |
1470+3950+1350mm |
||
ຕິດຕາມ |
2314/2049ມມ |
||
ດ້ານໜ້າ |
3140mm |
||
ດ້ານຫຼັງ |
2880ມມ |
||
|
ນ້ໍາຫນັກລວມໃນການເດີນທາງ |
46000ກິໂລກຣາມ |
|
|
ແກນທີ 1 ແລະ 2 |
10000ມມ |
|
ແກນທີ 3 ແລະ 4 |
13000ມມ |
||
|
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ |
MC11.36-50 |
|
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ |
268/1900kw/(r/ນາທີ) |
||
ສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແຮງບິດ |
1800/1100-1400N.m/(r/ນາທີ) |
||
|
ຄວາມໄວການເດີນທາງ
|
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວການເດີນທາງ |
90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ຕ່ຳສຸດ ຄວາມໄວການເດີນທາງ |
2.5-3 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
||
|
ຕ່ຳສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ |
24ມ |
|
ຕ່ຳສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງປ່ຽນເປັນສີຢູ່ປາຍຍອດ |
29.9ມ |
||
ຕ່ຳສຸດ ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ |
305 ມມ |
||
ມຸມ |
16° |
||
ມຸມອອກເດີນທາງ |
13.5° |
||
ໄລຍະທາງເບກ (ທີ່ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
≤10ມ |
||
ສູງສຸດ. ລະດັບຄວາມສາມາດ |
45% |
||
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ |
40L |
||
ລະດັບສຽງລົບກວນພາຍນອກ |
≤88 dB(A) |
||
ລະດັບສຽງລົບກວນທີ່ນັ່ງ |
≤90 dB(A) |
||
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກແລະ rust ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
||
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດຂອງການປ່ຽນແປງ / ການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
* 5 ພາກ boom ຂອງ 42 m ກັບ profile U-type ແມ່ນຮັບຮອງເອົາ; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. lifting load ແມ່ນ 75 t; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ສູງ 74 m; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. radius ການເຮັດວຽກແມ່ນ 47.1 m; ການປະຕິບັດແມ່ນນໍາຫນ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
* ລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບປະຢັດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ດີ (ຍົກ: 2.5 ແມັດ/ນາທີ, ເລື່ອນ: 0.1°/ວິນາທີ)
* ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາປະກອບສ່ວນໃຫ້ປະສິດທິພາບ off-road ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຕ່ໍາ; ລະດັບຄວາມສາມາດແມ່ນ 45%.