ເຄິ່ງ Trailer ອື່ນໆ

ລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງອື່ນໆ, 1. ການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນເຄິ່ງລົດໄຖນາ, ການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນເຄິ່ງລົດພ່ວງຕາມປົກກະຕິປະກອບມີ: ລົດເກັງສອງເພົາ ແລະ ລົດເຄິ່ງລົດເກັງສາມເພົາ. ວັດສະດຸຂອງຖັງຖັງສີ່ຫລ່ຽມຂອງລົດເຄິ່ງລົດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ Q235A, ແລະຕົວຖັງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນແບ່ງສ່ວນຕ້ານຄື້ນຫຼາຍອັນ. ພາກສ່ວນລຸ່ມຂອງສ່ວນແບ່ງມີຮູຜ່ານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາມັນໃນຕົວຖັງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າງກາຍຖັງ. 2. ລົດເຄິ່ງລົດເບົາ, ຕາມຊື່ແນະນຳ, ໝາຍເຖິງພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າລົດປົກກະຕິ. ມັນມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະຖືວ່າເປັນແສງສະຫວ່າງ ultra? ຄໍານິຍາມຂອງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທຽບເທົ່າຂອງຍານພາຫະນະປົກກະຕິ, ຂະຫນາດທຽບເທົ່າກັບຍານພາຫະນະປົກກະຕິ, ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າ 15% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຖືກກໍານົດວ່າເປັນແສງສະຫວ່າງ ultra. 3. ລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາສໍາລັບການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂຄງສ້າງຮົ້ວສໍາລັບພາກສ່ວນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງ semi-trailer. ສ່ວນໃຫຍ່ຖືລົດເກັງ, ມັນຍັງສາມາດບັນທຸກລົດໂດຍສານເຊັ່ນ: ລົດຕູ້, ຍານພາຫະນະການຄ້າ, ແລະ jeeps. 4. ລົດເຄິ່ງລົດເກັງທີ່ມີໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟເປັນພາກສ່ວນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງແລະທາງໄກຂອງສິນຄ້າຫນັກແລະຫຼາຍ, ມີຄວາມສາມາດນໍາໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກສໍາລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງໄກຂະຫນາດກາງແລະທາງໄກ. 5. Gooseneck semi-trailer, ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການບັນທຸກສິນຄ້າ, ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງປະເພດຕ່າງໆຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ, ວັດຖຸຂະຫນາດໃຫຍ່, ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ, ອົງການຈັດຕັ້ງ tank ຂະຫນາດໃຫຍ່, ອຸປະກອນສະຖານີພະລັງງານ, ແລະປະເພດຕ່າງໆຂອງເຫຼັກກ້າ. ຊຸດລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງມີຮາບພຽງ, beam concave, ແລະໂຄງສ້າງຢາງ exposed. beam ຕາມລວງຍາວ adopts ປະເພດຮາບພຽງຫຼື gooseneck, ມີກອບເປັນກ້າວແລະຕັດຮູບ I-shaped, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.