ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດພາຊະນະເຄິ່ງ Trailer ດ້ວຍຕົນເອງ
  • ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດພາຊະນະເຄິ່ງ Trailer ດ້ວຍຕົນເອງ ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດພາຊະນະເຄິ່ງ Trailer ດ້ວຍຕົນເອງ

ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດພາຊະນະເຄິ່ງ Trailer ດ້ວຍຕົນເອງ

ລ່າສຸດລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງແລະ unloading ດ້ວຍຕົນເອງໃນປີ 2024 ເປັນລົດພ່ວງຂົນສົ່ງສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ. ຂະຫນາດຂອງພາກສ່ວນການໂຫຼດຂອງ trailer ບັນຈຸແມ່ນກໍານົດຕາມຂະຫນາດບັນຈຸມາດຕະຖານ, ແລະອຸປະກອນ lock ບິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ສີ່ແຈທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງລຸ່ມ container ເພື່ອແກ້ໄຂພາຊະນະ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ການໂຫຼດແລະ unloading ຕູ້ຄອນເທນເນີ semi-trailers ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ, ທາງດ່ວນ, ສະຖານີໂອນ, ຂົວ, ອຸໂມງ, ແລະການຂົນສົ່ງ multimodal. 1. ພິເສດໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງບັນຈຸຕ່າງໆ. ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ໃນເວລາດົນນານແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ. 2. ໂດຍການນຳໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສາມາດບັນທຸກໄດ້ໂດຍກົງຢູ່ສາງຂອງຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຂົນສົ່ງທີ່ສາງຂອງຜູ້ຮັບສິນຄ້າ. ເມື່ອປ່ຽນຍານພາຫະນະຫຼືເຮືອກາງທາງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາສິນຄ້າອອກຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີເພື່ອທົດແທນ. 3. ມັນສາມາດຖືກໂຫລດແລະ unloaded ຢ່າງໄວວາ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການໂອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກຮູບແບບການຂົນສົ່ງໄປອີກ. 4. ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການບັນຈຸ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ຮັບປະກັນເຄື່ອງມືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຕູ້ຄອນເທນເນີ semi-trailer ແມ່ນລົດພ່ວງຂົນສົ່ງສະເພາະສໍາລັບບັນຈຸພາຊະນະ.


ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີດ້ວຍຕົນເອງ ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດເຄິ່ງແຖວ

ຮູບແບບນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການໂຫຼດແລະ unload ຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານດ້ວຍຕົວມັນເອງ; ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງບັນຈຸ 40# ແລະ 45# ແລະບັນຈຸອື່ນໆ; ແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມທັນເວລາຂອງການບໍລິການຢູ່ປາຍຍອດ;

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂຄງກະດູກເຄິ່ງ trailer ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການປະກອບ crane ບັນຈຸ, ການປະກອບ gripper ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຄອນເທນເນີຫລັງມ້ວນ stabilizer, ຫລັງ roller ສະຫນັບສະຫນູນໄຮໂດຼລິກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ລະບົບການແຜ່ກະຈາຍໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.

ຍີ່ຫໍ້

SINOCTM

ຂະໜາດ (LxWxH) (ຍົກເລີກການໂຫຼດ)

133755×2550×3750(ມມ)

Overhang (ດ້ານຫລັງ)

2360(ມມ)

ຖານລໍ້

6250+1310+1310(ມມ)

ຫຼຸດນໍ້າໜັກ

9000(ກລ)

ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ

40000 ກິ​ໂລ

Container crane Specifications

ສູງສຸດ. ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ

40000 ກິ​ໂລ

ຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດລິກ

90L

ປັ໊ມລູກສູບໄຮໂດຼລິກ

60 ລິດ/ນາທີ

ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ

20 Mpa

ເວລາໂຫຼດ ແລະ ໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງ

ປະມານ 3 ນາທີ/ຕໍ່ຮອບເຮັດວຽກ

ວິ​ທີ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​

ການຄວບຄຸມ rocker ແບບໄຮ້ສາຍ

工作过程 

ການຫຸ້ມຫໍ່

Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້​ຂາຍ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ໃຊ້​ມາດ​ຕະ​ການ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​, ຊ໊ອກ​ແລະ rust ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ສິນ​ຄ້າ​. 

ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສະ​ຫງວນ​ສິດ​ຂອງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ / ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ແຈ້ງ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​



ພວກເຮົາເປັນອົງການສໍາລັບ SINOTRUK ຂາຍຍົກຊຸດ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງລົດບັນທຸກ HOWO ລົດບັນທຸກ, ລົດ dump HOWO, ລົດບັນທຸກ trailer, ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະຊິ້ນສ່ວນ, ລົດບັນທຸກສີມັງ HOWO, ລົດບັນທຸກພິເສດແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງລົດບັນທຸກ. ສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ CNHTC.


ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ

1. ລົດບັນທຸກ / ລົດຕັກ

2. ລົດໄຖນາ Hohan Truck / prime mover truck

3. ລົດບັນທຸກທີ່ມີເຄນ / Truck mounted crane

4. ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ / ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

5. ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳປະປາ

6. ລົດບັນທຸກຄອນກີດ

7. ລົດຕູ້/ລົດບັນທຸກ/ລົດຕູ້ເຢັນ

8. ລົດດູດ Fecal / ລົດດູດນໍ້າເສຍ

9. ລົດບັນທຸກຊີມັງ Powder Tank / ລົດບັນທຸກຊີມັງ

10. ລົດບັນທຸກປະຕິບັດງານລະດັບສູງ

11.Semi Trailer ( trailer ຕຽງນອນ / skeleton trailer / dump trailer / side wall trailer / lowbed trailer / container trailer , ແລະອື່ນໆ )



Hot Tags: ການໂຫຼດແລະການໂຫຼດ Container ເຄິ່ງ Trailer ດ້ວຍຕົນເອງ, ຜູ້ຜະລິດ, ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ, ຍີ່ຫໍ້, ລາຄາ, ຈີນ, ຫຼຸດ, ລາຄາຕໍ່າ, ລາຄາຖືກ, ຊື້
ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສົ່ງສອບຖາມ
ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy