ລົດເຄິ່ງ trailer ຕຽງຕ່ໍາບໍ່ມີ railings ໃນພາກສ່ວນ onboard ຂອງຕົນແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະກາງແລະທາງໄກ. ກອບຂອງຊຸດລົດເຄິ່ງ trailer ເປັນໂຄງສ້າງຜ່ານ beam, ແລະ beam ຕາມລວງຍາວຮັບຮອງເອົາປະເພດ gooseneck ແປ.
ລົດພ່ວງເຄິ່ງຕຽງແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອຂົນສົ່ງພາຫະນະໜັກ (ເຊັ່ນ: ລົດໄຖນາ, ລົດເມ, ພາຫະນະສະເພາະ, ແລະອື່ນໆ), ພາຫະນະລົດໄຟ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ປ່າໄມ້, ເຄື່ອງຈັກການກະເສດ (ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ລົດຕັກ, ລົດຕັກ, ລົດເຄນ, ແລະອື່ນໆ. ) ແລະສິນຄ້າໜັກອື່ນໆ. ສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະຜ່ານອຸປະສັກເຫນືອຫົວ.
ໂຄງປະກອບການຍ່າງຂອງ semi trailer ຕຽງຕ່ໍາໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼັກສາກົນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມສາມາດຕ້ານການບິດ, seismic, ແລະຕ້ານການ bumping, ຕອບສະຫນອງຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ລົດພ່ວງເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງທີ່ສຸດແລະຖ່າຍທອດອຸປະສັກ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມທີ່ມີຄວາມອິດສະຫຼະທີ່ສຸດ 4 ແກນ trailer ທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ສຸດ 100t ແມ່ນສ່ວນທີ່ຂາດຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຮັບປະທານສູງທີ່ສຸດແມ່ນການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນນໍາໃຊ້ໃນພາກສະຫນາມເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະການກູ້ໄພສຸກເສີນ. ສະຖຽນລະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ແລະ versatility ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ4lines 8axles ຕ່ໍາສຸດ trailer semi trailer ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າຫນັກທີ່ແຂງແຮງ: ການອອກແບບສີ່ແຖວແປດເພົາເຮັດໃຫ້ລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງຕ່ໍາມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ: ການອອກແບບແປດແກນສະຫນອງຈຸດສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບ semi-trailer flatbed ຕ່ໍາ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ