ລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 50 ໂຕນ
  • ລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 50 ໂຕນ - 0 ລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 50 ໂຕນ - 0

ລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 50 ໂຕນ

50 Tons Used Truck Crane made in China by Quan Yu ຖືມູນຄ່າຫຼາຍແລະມີອັດຕາສ່ວນການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ການຮັກສາຕະຫຼາດສູງແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກ; ລົດເຄນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງແລະສາມາດນໍາເອົາຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມູນຄ່າການຂາຍຄືນຂອງມັນຈະສູງຂຶ້ນ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ


ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 50T: ເຄນລົດບັນທຸກ 50 ໂຕນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ໍາຫນັກໄດ້ເຖິງ 50 ໂຕນແລະສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຈັດການສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງແລະອຸປະກອນຫນັກ.

ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ: ເຄນລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໄດ້ 50 ໂຕນຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີໄຮໂດຼລິກທີ່ກ້າວຫນ້າແລະລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

Multifunctional: ນອກເຫນືອໄປຈາກຫນ້າທີ່ຍົກ, ເຄນລົດບັນທຸກ 50 ໂຕນທີ່ໃຊ້ແລ້ວຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງໂມດູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ fixtures, ແຂນ telescopic, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.




ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ປະເພດ

ລາຍການ

ມາດຕະຖານ

ໂດຍລວມ

ຮູບລັກສະນະ

ລົດ​ແທັກ​ຊີ້

ການທົດແທນໃຫມ່

ຫ້ອງ​ຄວບ​ຄຸມ​

ການທົດແທນໃຫມ່

ທາສີ

ຮູບແຕ້ມໃໝ່

ກະດານຍ່າງ

ການທົດແທນໃຫມ່

ການ​ເກັບ​ກ່ຽວ

ການທົດແທນໃຫມ່

ຮົ້ວ

ການທົດແທນໃຫມ່

ຂອບອາລູມິນຽມ

ການທົດແທນໃຫມ່

ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການທົດແທນໃຫມ່

Wiper

ການທົດແທນໃຫມ່

ບັ້ງ​ດັບ​ເພີງ

ການທົດແທນໃຫມ່

ແສງສະຫວ່າງຕໍາແຫນ່ງ

ການທົດແທນໃຫມ່

ເຄື່ອງ​ປັບ​ອາ​ກາດ

ປັບສະພາບ

lock ລົດ

ການທົດແທນໃຫມ່

ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມ

ສະອາດເລິກ

ອຸປະກອນເຮັດວຽກ

& ອົງປະກອບຫຼັກ

ບູມຫຼັກ

ການ​ກວດ​ພົບ​ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ / ການ​ປັບ​ປຸງ​

Jib, ເຊື່ອມຕໍ່ກອບ, rotating ກອບ

ການ​ກວດ​ພົບ​ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ / ການ​ປັບ​ປຸງ​

ໂຕະໂຕະ

ການ​ກວດ​ພົບ​ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ / ການ​ປັບ​ປຸງ​

Slewing bearing

ການ​ກວດ​ສອບ​ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ​, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ / Recondition​

ຂາອອກຕາມລວງນອນ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

ກອບ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

ຮູ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

ສາຍເຊືອກ

ການວິນິດໄສ, ການກວດຫາຂໍ້ບົກພ່ອງ / ປັບສະພາບ

ນ້ຳໜັກໂຕ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

ເບກເທິງ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

motor rotary ແລະກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

ກະບອກ Luffing

ປັບສະພາບ

ກະບອກ Outrigger

ປັບສະພາບ

ກະບອກ Telescopic

ປັບສະພາບ

ອອກວາວຫຼາຍທາງ

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ / Recondition​

ປ່ຽງຕົ້ນຕໍເທິງ

ປັບສະພາບ

ມໍເຕີຍົກ

ປັບສະພາບ

ປັ໊ມເກຍແຮງດັນສູງ

ປັບສະພາບ

ແຕ່ລະປ່ຽງປ່ຽງເຊື່ອມຕໍ່

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ / Recondition​

ສາຍໄຮໂດລິກ

ປັບສະພາບ

ໄຟຟ້າ

ລະບົບ

ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ / Recondition​

ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ starter, ປ່ຽງ solenoid, ແລະອື່ນໆ.

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ / Recondition​

ອຸ​ປະ​ກອນ Flameout​, ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ສູນ​ແລະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ພື້ນ​ດິນ​

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ / Recondition​

ສາຍສາກ

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ການ​ບົ່ງ​ມະ​ຕິ / ການ​ທົດ​ແທນ​

Relay, ສະຫຼັບ, breakers ວົງຈອນ, sensors

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ການ​ບົ່ງ​ມະ​ຕິ / ການ​ທົດ​ແທນ​

ລະບົບການຊີ້ນໍາ

ເຄື່ອງທິດທາງ

ປັບສະພາບ

ພວງມາໄລ

ປັບສະພາບ

ປໍ້ານໍ້າມັນ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

ກະບອກພະລັງງານການຊີ້ນໍາ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

ຫັນໄປຫາຖັງ

ສະອາດ

 

ການຈັດລຽງຂອງລໍ້

ການວິນິດໄສ

 

ຢາງ

ການທົດແທນໃຫມ່

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ກໍລະນີການໂອນ

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ / Recondition​

ກ່ອງເກຍ

ການວິນິດໄສ/ປັບສະພາບ

clutch

ປັບສະພາບ

PTO

ປັບສະພາບ

shaft ສາຍສົ່ງ

ປັບສະພາບ

ເພົາ

ປັບສະພາບ

ນ້ຳມັນເຄື່ອງ

ການທົດແທນໃຫມ່

ນ້ຳມັນເກຍ

ການທົດແທນໃຫມ່

ຕ້ານການແຊ່ແຂງ

ການທົດແທນໃຫມ່

ນ້ຳມັນໄຮໂດລິກ

ຕື່ມເງິນ / ຕໍ່ອາຍຸ

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ

ການທົດແທນໃຫມ່

ການກັ່ນຕອງກາຊວນ

ການທົດແທນໃຫມ່

ການກັ່ນຕອງອາກາດ

ການທົດແທນໃຫມ່

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ

ການທົດແທນໃຫມ່

Turntable, ແຂນ telescopic, slewing bearing butter

ການທົດແທນໃຫມ່

ເບກ

ລະບົບ

ລະບົບເບກບໍລິການ

ປັບສະພາບ

ລະບົບເບກບ່ອນຈອດລົດ

ປັບສະພາບ

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ

ປ້າຍຄວາມປອດໄພ

ການທົດແທນໃຫມ່

ອຸປະກອນປຸກ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງ ແລະສັນຍານ

ການທົດແທນໃຫມ່

ຕົວຈຳກັດແຮງບິດ ຫຼືຕົວຊີ້ວັດການຍົກນ້ຳໜັກ (※)

ປັບສະພາບ

ຂີດຈຳກັດຄວາມສູງ

ປັບສະພາບ

ຂີດຈຳກັດຄວາມເລິກລົງ

ປັບສະພາບ

ເຄື່ອງວັດອາກາດ

ປັບສະພາບ

ລະດັບວິນຍານ

ປັບສະພາບ

ບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າຄວນໃສ່ສາຍແອວ

ປັບສະພາບ

ການທົດສອບ

Chassis ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂັບລົດ

50ກມ

ການທົດສອບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ

ການທົດສອບຕາມມາດຕະຖານເຄື່ອງຈັກໃຫມ່

 

 


ໂຄງປະກອບການລົດບັນທຸກ Crane 50 ໂຕນໃຊ້ແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ການປະຕິບັດງານຂອງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນສູງທີ່ສຸດ. ການປະຕິບັດການຍົກແລະການຂັບຂີ່ຂອງການຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບ, ຄູ່ແຂ່ງຊັ້ນນໍາ. ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ສອງ​ສູບ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​.


ຂໍ້​ດີ​ແລະ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​:

1. ການສະແດງການຍົກແລະການຂັບລົດຊັ້ນນໍາ

50 Tons Used Truck Crane ມີຫ້າພາກ U-type booms. ຄວາມຍາວຂອງ boom ແມ່ນ 11.4m-43.5m ມີການປະຕິບັດການຍົກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ນໍາພາ 5%-10% ລ່ວງຫນ້າຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີ tonnages ດຽວກັນໃນອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນ.

ເຄື່ອງຈັກພະລັງງານສູງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີ, gradeability ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຈະລາຈອນທີ່ດີກວ່າ. ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ສູງ​ສຸດ​ຕາມ​ລຳ​ດັບ​ແມ່ນ 42% ແລະ 85 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

2. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບໄຟຟ້າແລະອື່ນໆໄດ້ຖືກປັບປຸງດ້ວຍການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພກວ່າແລະການຂັບຂີ່

ຄລິບເຊື່ອມຕໍ່ກັນນໍ້າຂອງລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 50 ໂຕນ ແມ່ນມີກາບຢາງຢູ່ພາຍໃນດ້ວຍກັນນໍ້າທີ່ດີເລີດ ແລະ ລະດັບຂອງການປ້ອງກັນເຖິງ IP65.

condenser ເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 45.

3. ເຕັກນິກການ confluence double-pump ແກ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບ

ເຕັກນິກການ confluence double-pump ແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນການລ້ຽງແລະຫຼຸດລົງຂອງ winch, ຂະຫຍາຍແລະ retracting ຂອງ lazy boom ແລະ luffing, ນໍາຫນ້າຂອງ luffing ແລະການຂະຫຍາຍແລະ retracting ການດໍາເນີນງານ.

4. Air-aid shift gears ແລະ 45% ຂອງແຮງການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນຫຼຸດລົງ

ລະບົບການຊຸກຍູ້ຂອງລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 50 ໂຕນຈະເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍການກ້າວໃສ່ຄັອດທີ່ມີປະສິດທິຜົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍເກຍຂອງເກຍໃນເວລາປ່ຽນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນ, ໄລຍະຫ່າງ 100 ມມຂອງເກຍປ່ຽນແລະ 45% ຂອງແຮງເຄື່ອນທີ່ຫຼຸດລົງຕາມລໍາດັບ.

ເຄນລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວທັງໝົດມີອາຍຸການບໍລິການຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ຫາ 2023, ແລະຜູ້ຊື້ຍິນດີເລືອກ.



Hot Tags: 50 ໂຕນລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຜູ້ຜະລິດ, ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ, ຍີ່ຫໍ້, ລາຄາ, ຈີນ, ຫຼຸດລາຄາ, ລາຄາຖືກ, ຊື້

ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສົ່ງສອບຖາມ

ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy