Crane ລົດບັນທຸກ 25 ໂຕນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ງ່າຍດາຍ, ສະດວກແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກແລະການຕິດຕັ້ງໃນການປັບປຸງໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງ, ການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ນ້ໍາມັນ, ອຸດສາຫະກໍາແລະການຂຸດຄົ້ນ, ແລະອື່ນໆ.
ລົດເຄນແມ່ນອຸປະກອນມືຖືທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading container, ແລະວາງພາຊະນະໃສ່ carriages. ມັນເປັນລະບົບປະສົມທີ່ປະກອບດ້ວຍກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ຕ່ອງໂສ້ເຊືອກສາຍເຫຼັກ, ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ.
* ຂະຫຍາຍຕົວຂອງສອງ hexagonal cross-section ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເລິກຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, deformation ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຕ້ານການງໍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດຍົກທີ່ມີອໍານາດ. ຄວາມຍາວຂອງ boom ຕົ້ນຕໍແມ່ນ 10.7m ຫາ 34m, ລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນຢ່າງສົມບູນດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ດີເລີດ. ແຜ່ນເຫຼັກກ້າສໍາລັບການບູມຕົ້ນຕໍແມ່ນ BS700MC, ການຍົກປະສິດທິພາບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງເຕັມສ່ວນປັບປຸງ 10 ~ 20%, ເກີນຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ 1 ~ 7%.
XCMG ລົດເກັງ QY25K-II ຂໍ້ສະເພາະ |
||
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ |
ມມ |
12650 |
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ |
ມມ |
2500 |
ຄວາມສູງໂດຍລວມ |
ມມ |
3380 |
ນ້ຳໜັກ |
||
ນ້ໍາຫນັກລວມໃນການເດີນທາງ |
ກິໂລກຣາມ |
29400 |
ການໂຫຼດແກນທາງຫນ້າ |
ກິໂລກຣາມ |
6200 |
ການໂຫຼດແກນຫລັງ |
ກິໂລກຣາມ |
23200 |
ພະລັງງານ |
||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ |
|
SC8DK280Q3 / WD615.329(ພາຍໃນ III) |
ເຄື່ອງຈັກຈັດອັນດັບພະລັງງານ |
kW/(r/ນາທີ) |
206/2200 213/2200 |
ແຮງບິດຈັດອັນດັບເຄື່ອງຈັກ |
N.m/(r/ນາທີ) |
1112/1400 1160/1400 |
ທ່ອງທ່ຽວ |
||
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວການເດີນທາງ |
ກມ/ຊມ |
75 |
ຕ່ຳສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ |
m |
21.5 |
ຕ່ຳສຸດ ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ |
ມມ |
275 |
ມຸມ |
° |
16 |
ມຸມອອກເດີນທາງ |
° |
13 |
ສູງສຸດ. ລະດັບຄວາມສາມາດ |
% |
30 |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລແມັດ |
L |
≈37 |
ການປະຕິບັດຕົ້ນຕໍ |
||
ສູງສຸດ. ປະເມີນຄວາມສາມາດຍົກທັງໝົດ |
t |
25 |
ຕ່ຳສຸດ ປະເມີນລັດສະໝີທີ່ເຮັດວຽກ |
ມມ |
3000 |
ການຫັນເປັນລັດສະໝີຢູ່ຫາງ turntable |
m |
3.065 |
ສູງສຸດ. ແຮງບິດຍົກ |
kN.m |
1010 |
ບູມຖານ |
m |
10.7 |
ຂະຫຍາຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ |
m |
34.19 |
ຂະຫຍາຍເຕັມຮູບແບບ boom+jib |
m |
42.15 |
ໄລຍະຂາອອກຕາມລວງຍາວ |
m |
5.14 |
ໄລຍະຂ້າງນອກ |
m |
6 |
ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ |
||
ເວລາທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ luffing |
s |
75 |
ບູມເວລາຂະຫຍາຍເຕັມ |
s |
100 |
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວ swing |
rpm |
≥2.5 |
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວຂອງ winch ຕົ້ນຕໍ (ເຊືອກດຽວ) |
m/ນທ |
≥120 |
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວຂອງ aux. winch (ເຊືອກດຽວ) |
m/ນທ |
≥120 |
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກແລະ rust ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
|
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດຂອງການປ່ຽນແປງ / ການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
* ຫົວ boom ສຽບ in ປະ ສິດ ທິ ຜົນ ເພີ່ມ ຄວາມ ຍາວ ຂອງ ການ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ຂະ ຫຍາຍ ຕົວ ຢ່າງ ແລະ ການ ຫຼຸດ ຜ່ອນ ການ ປ່ຽນ ແປງ ຂະ ຫຍາຍ ຕົວ ຢ່າງ.
* ມັນມີການເດີນທາງທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມສາມາດຊັ້ນຮຽນ. ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ລະດັບຄວາມສາມາດແມ່ນ 40%, ສູງສຸດ. ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
* ເປີດປັ໊ມເຄື່ອນທີ່ຄົງທີ່ແລະລະບົບມໍເຕີເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ. ລະບົບການໂຫຼດທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາໂດຍຕົວເຮົາເອງປະກອບສ່ວນໃຫ້ການດໍາເນີນງານລຽບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະການປະຫຍັດພະລັງງານ. ແຮງດັນສູງຕົວປ່ຽນແປງມໍເຕີປະກອບສ່ວນກັບການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະການໂຫຼດຫນັກທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ.
* ລະບົບ telescoping ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຂອງ XCMG ໄດ້ຮັບສິດທິບັດຂອງຈີນ, ປ້ອງກັນການເກີດການບິດຮູບກະບອກ telescoping ແລະການລະເບີດຂອງ boom ທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຜິດພາດ, ແລະດັ່ງນັ້ນຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
* ໂຫມດ Duplex ຂອງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍລົງໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກເທິງ superstructure ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.