ໂຄງປະກອບການ Crane ລົດບັນທຸກ 50 Tons ຄຸນນະພາບສູງ Quan Yu ແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ການປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາແມ່ນສູງທີ່ສຸດ. ການປະຕິບັດການຍົກແລະການຂັບຂີ່ຂອງການຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບ, ຄູ່ແຂ່ງຊັ້ນນໍາ. ເຕັກໂນໂລຊີອຸປະກອນປະກອບດ້ວຍສອງສູບ, ປະສິດທິພາບການປະຕິບັດຂອງການນໍາທີ່ສົມບູນແບບ.
ຂໍ້ດີແລະຈຸດເດັ່ນ:
1. ການສະແດງການຍົກແລະການຂັບລົດຊັ້ນນໍາ
ຫ້າພາກ U-type booms. ຄວາມຍາວຂອງ boom ແມ່ນ 11.4m-43.5m ມີການປະຕິບັດການຍົກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ນໍາພາ 5%-10% ລ່ວງຫນ້າຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີ tonnages ດຽວກັນໃນອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນ. ເຄື່ອງຈັກພະລັງງານສູງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີ, gradeability ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຈະລາຈອນທີ່ດີກວ່າ. ຄວາມໄວການເດີນທາງສູງສຸດຕາມລຳດັບແມ່ນ 42% ແລະ 85 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
2. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບໄຟຟ້າແລະອື່ນໆໄດ້ຖືກປັບປຸງດ້ວຍການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພກວ່າແລະການຂັບຂີ່
Clip ເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ໍາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກາບຢາງພາຍໃນທີ່ມີນ້ໍາທີ່ດີເລີດ impervious ແລະລະດັບຂອງການປົກປ້ອງໄປຮອດ IP65. ເຄື່ອງປັບອາກາດ condenser ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 45.
XCMG ລົດເກັງ QY50KA ຂໍ້ສະເພາະ |
|||
ລາຍລະອຽດ |
|
ໜ່ວຍ |
ຄ່າ Prameter |
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ |
|
ມມ |
13930 |
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ |
|
ມມ |
2780 |
ຄວາມສູງໂດຍລວມ |
|
ມມ |
3630 |
ຖານແກນ
|
ທີ 1, ແກນທີ 2 |
ມມ
|
1470 |
ທີ 2, ແກນທີ 3 |
4300 |
||
ທີ 3, ແກນທີ 4 |
1350 |
||
ຖານລໍ້ |
|
ມມ |
2304+2075 |
ວາງຊ້ອນດ້ານໜ້າ/ຫຼັງ |
|
ມມ |
2389/2064 ຫຼື 2376/2064 |
ສ່ວນຂະຫຍາຍໜ້າ/ຫຼັງ |
|
ມມ |
2131/226 ຫຼື 2144/226 |
ຈໍານວນຍານພາຫະນະທັງຫມົດໃນການຕັ້ງຄ່າການເດີນທາງ |
|
ກິໂລກຣາມ |
42200 |
ການໂຫຼດແກນ |
ເພົາໜ້າ |
ກິໂລກຣາມ |
16200 |
|
ແກນຫລັງ |
|
26000 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
|
|
WD615.338 |
ເຄື່ອງຈັກຈັດອັນດັບພະລັງງານ |
|
kw/(r/ນາທີ) |
276/2200 |
ແຮງບິດຈັດອັນດັບເຄື່ອງຈັກ |
|
N.m/(r/ນາທີ) |
1500/1300-1600 |
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວການເດີນທາງ |
|
ກມ/ຊມ |
85 |
ຕ່ຳສຸດ ຄວາມໄວການເດີນທາງສະຫມໍ່າສະເຫມີ |
|
ກມ/ຊມ |
2~3 |
ຕ່ຳສຸດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ |
|
m |
24 |
ຕ່ຳສຸດ ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ |
|
ມມ |
327 |
ສູງສຸດ. ລະດັບຄວາມສາມາດ |
|
% |
42 |
ມຸມ |
|
° |
19 |
ມຸມອອກເດີນທາງ |
|
° |
15 |
ໄລຍະທາງເບກ (ທີ່ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການໂຫຼດເຕັມ) |
|
m |
≤10 |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ |
|
L |
40 |
ລະດັບສຽງລົບກວນພາຍນອກໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງການເດີນທາງ |
|
dB (A) |
≤88 |
ລະດັບສຽງລົບກວນຢູ່ບ່ອນນັ່ງ |
|
dB (A) |
≤90 |
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກແລະ rust ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
||
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດຂອງການປ່ຽນແປງ / ການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
ເຕັກນິກການ confluence double-pump ແກ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບ
ເຕັກນິກການ confluence double-pump ແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນການລ້ຽງແລະຫຼຸດລົງຂອງ winch, ຂະຫຍາຍແລະ retracting ຂອງ lazy boom ແລະ luffing, ນໍາຫນ້າຂອງ luffing ແລະການຂະຫຍາຍແລະ retracting ການດໍາເນີນງານ.
Air-aid shift gears ແລະ 45% ຂອງກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ຫຼຸດລົງ
ລະບົບການຊຸກຍູ້ຈະເຮັດວຽກພຽງແຕ່ໂດຍການກ້າວໃສ່ clutch ທີ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍເກຍເກຍໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນ, ໄລຍະຫ່າງ 100 ມມຂອງເກຍປ່ຽນແລະ 45% ຂອງແຮງເຄື່ອນທີ່ຫຼຸດລົງຕາມລໍາດັບ.