ຈີນ ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນຂະໜາດໃຫຍ່ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ຄວາມໄວການຈັດສົ່ງຂອງລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 40 ໂຕນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄວ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເວລາທີ່ຕ້ອງຈອງແລະຄິວສໍາລັບການຈັດສົ່ງໃນເວລາຊື້ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ການຊື້ລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ລົດເຄິ່ງລົດຕູ້ເຢັນ 3 ເພົາລຸ້ນລ່າສຸດໃນປີ 2024 ມີປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສາມາດຮັກສາການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໃຊ້ງານໄດ້ໃນສະພາບຖະໜົນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.

trailer Cargo ຂ້າງເທິງ
ລວມທັງຫມົດພາຍນອກປະມານ .12700*2500 ນ້ໍາຫນັກທີ່ຕາຍປະມານ .:6800KG/BE> payload ປະມານ: 60000kg / br> axles: 13ton * 3Axles / br> ຢາງລົດ: 12R22.5 * 12 ຫນ່ວຍ

Axle Semi Flated Semile Semile 60t, ໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີນ້ໍາຫນັກເກີນ. ຮູບແບບພື້ນຖານຂອງລົດພ່ວງທີ່ຫນັກຫນ່ວງແມ່ນລົດພ່ວງທີ່ມີພາຫະນະທີ່ມີສີມືຫນຶ່ງຫນ່ວຍ, ເຊິ່ງມີລົດພ່ວງແບນລົມທໍາມະດາທີ່ມີອາຍຸ 2-7 ແກນ.

ໃນຂະນະທີ່ລົດເຄນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 80 ໂຕນທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍ Quan Yu ອາດຈະບໍ່ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃໝ່, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງພວກມັນແມ່ນຮັບປະກັນຜ່ານການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ ແລະ ຂະບວນການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເຄນລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 80 ໂຕນ, ພ້ອມກັບລົດເຄນມືສອງອື່ນໆຫຼາຍຄັນ, ໄດ້ຜ່ານການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຢ່າງລະອຽດ ເພື່ອຮັບປະກັນການທຳງານປົກກະຕິ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງອົງປະກອບກົນຈັກຂອງມັນ. ການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງພິຖີພິຖັນໃນການຮັກສາບໍ່ພຽງແຕ່ຍືນຍົງປະສິດທິພາບແຕ່ຍັງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມຂອງ crane ໄດ້.

ເຄນລົດບັນທຸກ 100 ໂຕນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກໃນໂຄງການວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການປ່ຽນໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງ, ການສື່ສານແລະການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ນ້ໍາມັນແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ.