james@hwsinotruck.com +86-18560197563
ລາວລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ HOWO 70 ໂຕນ

ຈີນ ລົດບັນທຸກ HOWO 70 ໂຕນ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

Jinan Quan Yu ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ແລະ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຈໍາ​ກັດ​ຈໍາ​ກັດ​ໃນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກໍ່​ສ້າງ​, ລົດ​ບັນ​ທຸກ​, ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​, ແລະ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ໃຫມ່​ແລະ​ໃຊ້​ແລ້ວ​. ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໃນປີ 2018 ແລະປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາຜູ້ສົ່ງອອກລົດບັນທຸກຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ, ໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາ 15 ປີ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ລົດບັນທຸກ 12 ໂຕນ

    ລົດບັນທຸກ 12 ໂຕນ

    ລົດບັນທຸກ Boom 12 ໂຕນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ປົກກະຕິແລ້ວແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ໝູນວຽນເຕັມແລະບໍ່ຫມຸນເຕັມ. crane rotating ຢ່າງເຕັມສ່ວນສາມາດ rotate 360 ​​ອົງສາແລະມີ maneuverability ສູງກ່ວາ cranes ບໍ່ໄດ້ rotating ຢ່າງເຕັມສ່ວນ; ປະເພດການຫມຸນບໍ່ເຕັມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ໄລຍະຫ່າງທີ່ຍາວກວ່າຫຼືການຍົກແນວຕັ້ງ.
  • Loader ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ

    Loader ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ

    ​ເຄື່ອງ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ໃຕ້​ດິນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​ຂອງ Quan Yu ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ໂມງ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່ 4.1m×4.1m​. ເຄື່ອງຕັກນ້ຳໃຕ້ດິນມີຄວາມສະຫຼາດສູງ, ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການນຳໃຊ້, ມີຄວາມໝັ້ນທ່ຽງຂອງເຄື່ອງທັງໝົດທີ່ດີ, ແລະ ສາມາດປັບປຸງການຜະລິດ ແລະ ກຳໄລຂອງລະເບີດຝັງດິນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
  • ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 6000L

    ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 6000L

    ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 6000L ຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາອະນຸພັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ນ້ໍາມັນດິບ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ນໍ້າມັນຖ່ານຫີນແລະຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນອື່ນໆ).
  • ລົດເຄນ 100 ໂຕນ

    ລົດເຄນ 100 ໂຕນ

    ເຄນລົດບັນທຸກ 100 ໂຕນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກໃນໂຄງການວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການປ່ຽນໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງ, ການສື່ສານແລະການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ນ້ໍາມັນແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ.
  • ຂັບລົດບັນທຸກບໍ່ແຮ່ 100 T

    ຂັບລົດບັນທຸກບໍ່ແຮ່ 100 T

    Drive Mining Truck 100 T ເປັນລົດບັນທຸກໜັກໜ່ວງທີ່ໃຊ້ໂດຍບໍ່ແຮ່ເພື່ອເຮັດສຳເລັດວຽກງານການຂຸດຫີນ ແລະ ການຂົນສົ່ງແຮ່. ລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນໄລຍະການຂົນສົ່ງສັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດແບກໄດ້ຫນັກ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການໂຫຼດດ້ວຍຊ້ວນໄຟຟ້າຫຼືໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດໃຫຍ່, ການເດີນທາງກັບໄປມາລະຫວ່າງຈຸດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະ unloading.
  • ສີ່ແກນ trailer semi ຕ່ໍາ

    ສີ່ແກນ trailer semi ຕ່ໍາ

    ລົດພ່ວງເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງທີ່ສຸດແລະຖ່າຍທອດອຸປະສັກ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ວິທີການຮັກສາລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນພາຫະນະໜັກທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ເກັບຮັກສານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອະນຸພັນຂອງມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍຕູ້ຄອນເທນເນີຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ສໍາລັບການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ.

  • ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຍົກເລີກ, ແຕ່ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າທັກສະການຂັບຂີ່ແມ່ນຫຍັງທີ່ສໍາຄັນ?

    ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອມີຂໍ້ດີທີ່ເປັນເອກະລັກໃນການຂົນສົ່ງ. ຫ້ອງການໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກສາມາດປ້ອນເຂົ້າໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຍົກເລີກ, ປະຫຍັດເວລາແລະເວລາເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ. ໃນເວລາດຽວກັນມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາແລະປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ. ເພາະສະນັ້ນ, ລົດບັນທຸກແຫ້ງກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບຈາກຄົນຂັບລົດບັນທຸກ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຖິ້ມຂີ້ເຫຍື່ອ, ມີບາງບ່ອນທີ່ຕ້ອງລະວັງແລະລະມັດລະວັງ. ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ບາງຢ່າງສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະເບິ່ງ!

  • ຂໍ້ດີຂອງສາມ trailers ຕູ້ເຢັນ semi ໄດ້ຮັບຂໍ້ດີແມ່ນຫຍັງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດພ່ວງເຄິ່ງຕູ້ເຢັນໄດ້?

    ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງພິເສດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ສາມ teiilter ທີ່ຕູ້ເຢັນເຄິ່ງຫນຶ່ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງຕ່ອງໂສ້ເຢັນ.

  • ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດບັນທຸກເຄິ່ງ: ມາດຕະຖານແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍາຫນົດເອງ

    ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານແລະປະສິດທິພາບຂອງລົດເຄິ່ງ, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຂອບເຂດຂອງພວກເຂົາແລະການຂົນສົ່ງຂອງການຂົນສົ່ງທາງໄກ.

  • ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ເລືອກ​ເອົາ​ລົດ​ເຄິ່ງ​ຕູ້​ເຢັນ​ສາມ Axle​

    ເນື່ອງຈາກຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສິນຄ້າສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສິນຄ້າບາງຢ່າງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ງ່າຍຈາກສະພາບພາຍນອກເຊັ່ນອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເນົ່າເປື່ອຍແລະເສື່ອມໂຊມ.

  • ການພັດທະນາຕະຫຼາດລົດເຄນຂອງຈີນ

    ອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກຂອງຈີນເລີ່ມຕົ້ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າເມື່ອທຽບກັບຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະດັບປະຈຸບັນ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ດ້ວຍ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ອຸດສາຫະກຳ​ລົດ​ບັນທຸກ​ລົດ​ບັນທຸກ​ໄດ້​ບັນລຸ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ​ໃນ​ຈີນ.

ສົ່ງສອບຖາມ

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept