ຂໍ້ດີຂອງສາມ trailers ຕູ້ເຢັນ semi ໄດ້ຮັບຂໍ້ດີແມ່ນຫຍັງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດພ່ວງເຄິ່ງຕູ້ເຢັນໄດ້?

ເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງພິເສດທີ່ມີປະສິດທິພາບ,ສາມ Axle reprmerated Semi Trailersໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສະຫນາມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ COLOGE LEGISCESS. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດພ່ວງເຄິ່ງຕູ້ເຢັນ, ເຄື່ອງຈັກຕູ້ເຢັນທີ່ມີຄວາມສາມາດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມສົດໃສດ້ານການຂົນສົ່ງແລະຢາ.

ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສາມແກນຕູ້ເຢັນ semi trailerການກະແຈກກະຈາຍຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາຫນັກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖະຫນົນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດແກນດຽວ, ແລະຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດຂອງພາສາອັງກິດ, ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເມີດ. ໃນແງ່ຂອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ການຫມູນວຽນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນແລະຮູບແບບການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງຫຼືອຸນຫະພູມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖຽນລະພາບຕາມລວງຍາວກໍ່ໄດ້ນໍາເອົາການອອກແບບສາມແກນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃຫ້ກັບລົດບັນທຸກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດພູດອຍຫຼືສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ. ປະໂຫຍດສະຖຽນລະພາບນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຢັນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ໃນແງ່ຂອງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງສາມ trailer semi ນ້ໍາແມ່ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງມັນສູງຂື້ນ ດ້ວຍຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າຂອງຢາງແລະລະບົບເບຣກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ.

ໃນສະພາບການຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມເນັ້ນຫນັກເຖິງການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ,ສາມ Axle reprmerated Semi Trailersສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າສໍາລັບບໍລິສັດຕ່ອງໂສ້ທີ່ດີຂື້ນເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຂົນສົ່ງສີຂຽວໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຂອງນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນໄຫຼຕໍ່ຫນ່ວຍສິນຄ້າ. ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າລົດພ່ວງເຄິ່ງແກນຂອງຕູ້ເຢັນສາມຫລ່ຽມແມ່ນກໍານົດມາດຕະຖານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານການປະດິດສ້າງທາງເຕັກໂນໂລຢີແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງ.