ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 8000L ຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu: ອີງຕາມການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງ, ການຕັ້ງຄ່າ, ແລະຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ, ມີຊື່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດຖັງນ້ໍາມັນ, ລົດຖັງ, ລົດຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ, ລົດສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດຶງນ້ໍາມັນ. ລົດບັນທຸກ, ລົດເຕີມນ້ຳມັນມືຖື, ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມພາສີ, ລົດເຕີມນ້ຳມັນຄອມພິວເຕີ, ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນກາຊວນ, ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຖ່ານຫີນ, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ກິນໄດ້, ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນດິບ, ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນໜັກ, ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນ ລົດບັນທຸກ, ແລະອື່ນໆ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ SINOTRUK HOWO |
||
ຮູບແບບລົດບັນທຸກ |
ZZ1107D3815C1(ຊ້າຍມືຂັບ) |
|
ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ |
SINOTRUK-HOWO |
|
ຂະໜາດ (LxWxH) (unloaded)mm |
6895x2200x2350 |
|
ກຸຫຼາບ |
ປະລິມານຖັງ: 8m³ 1 ຖັງແຍກ, ຫົວ 4ມມ, ຮ່າງກາຍ 4ມມ, ວັດສະດຸ Q235 ວາວໃຕ້ທະເລ: 1 ຕຳແໜ່ງ ປ້ຳ: 76YCB-40 ກະແສ: 40m³ / ຊມ Flow meter: ກັບຄືນຫາ ສູນ flow meter ລະບົບທໍ່ ລະບົບປ້ຳ : 2.5 ນິ້ວ ປືນເຕີມນ້ຳມັນ: 1 ນິ້ວ ມ້ວນ: 1 ນິ້ວ * 10 ແມັດ ອື່ນໆ: ການໂຫຼດຄວາມກົດດັນ, ແຮງໂນ້ມຖ່ວງດຶງ, ສາຍດຶງ, ຝາປິດໄຟ, ເຄື່ອງດັບເພີງ. ສີດຂີ້ເຜີ້ງລົດ. |
|
ມຸມໃກ້ໆ/ນາງຟ້າຂາອອກ (°) |
27/22 |
|
Overhang (ຫນ້າ / ຫລັງ) (ມມ) |
1240/1955 |
|
ຖານລໍ້ (ມມ) |
3800 |
|
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ (ກມ/ຊມ) |
95 |
|
ຄວາມສາມາດໂຫຼດເພນຫນ້າ (kg) |
2700 |
|
ຄວາມສາມາດໂຫຼດຂອງເພນຫລັງ (ກ) |
7200 |
|
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) |
3130 |
|
ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ |
6160 |
|
ລົດແທັກຊີ້ |
2080 ຂະຫຍາຍ cab, ມີ A/C |
|
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
|
ຕົວແບບ |
ຍີ່ຫໍ້ YUNNEI,YN4102QBZL, 116hp |
ລະດັບພະລັງງານ (kw/rpm) |
85/3000 |
|
Clutch |
clutch ພາກຮຽນ spring diaphragm, ແຜ່ນດຽວ |
|
ການສົ່ງຜ່ານ |
ຕົວແບບ |
WLY6T46,6F&1R |
ລະບົບເບກ
|
ເບກບໍລິການ |
ເບກອາກາດສອງວົງຈອນ |
ເບກບ່ອນຈອດລົດ |
ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ອາກາດບີບອັດປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບລໍ້ຫລັງ |
|
ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
ຕົວແບບ |
ພວງມາໄລພະລັງງານ, ພວງມາໄລປັບໄດ້. (ຂັບລົດຊ້າຍ) |
ເພົາໜ້າ |
(2.7T) Forging I-beam, Drum brake. |
|
ແກນຫລັງ |
(7.2T), ແກນການເຊື່ອມໂລຫະແບບກົດດັນ Drum brake. |
|
ຢາງລົດ |
ຢາງ Radial 8.25R16 6 ໜ່ວຍ ພ້ອມຢາງອາໄຫຼ່ 1 ອັນ. |
|
ລະບົບໄຟຟ້າ
|
ປະເພດ |
SINOTRUK CAN ລະບົບລົດເມທີ່ມີເຄື່ອງມື VCO |
ແຮງດັນ |
24V, |
|
ໝໍ້ໄຟ |
2*12V, 120 Ah |
|
ສະຫຼັບ |
28V/35A |
|
ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ |
4.5Kw |
|
Cigar-lighter, horn, headlamps, fog lights, ເບຣກ, indicators and reverse light. |
||
ຖັງນໍ້າມັນ |
ຖັງນໍ້າມັນ 120L |
|
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກແລະ rust ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
|
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດຂອງການປ່ຽນແປງ / ການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
ລົດບັນທຸກຖັງຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເບົາແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນແລະລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເບົາເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ ແລະ ນ້ຳມັນກາຊວນ.
ການຂົນສົ່ງແລະການຕື່ມນໍ້າມັນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການຂົນສົ່ງແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ. ລົດບັນທຸກຖັງທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການຜະລິດທີ່ດີ, ວັດສະດຸທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ. ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕະຖານ GB18564 ແລະ QC/T653.
ລົດບັນທຸກຖັງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສູບນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່) ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວລົດ, ການປະກອບຖັງ, ລະບົບທໍ່, ທໍ່ນໍ້າມັນ, ເທບຢາງ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນ.
ຮ່າງກາຍຂອງຖັງແມ່ນຖັງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດໂລຫະ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຖັງເຫຼັກກ້າຄາບອນ, ຖັງສະແຕນເລດແລະຖັງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງຕົວຖັງບໍ່ເກີນ 72KPa, ແລະອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງຕົວຖັງແມ່ນ -40~+50°C.
ດ້ານໃນຂອງຖັງແມ່ນຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນຄື້ນ, ແລະບາງຖັງມີແຜ່ນປິດກັ້ນນ້ໍາມັນຕາມລວງຍາວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາມັນໃນຖັງໃສ່ຫົວແລະຖັງ.
ມີຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາສາມາດເປີດໄດ້ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຕາມສະຖານະການ, ແລະນ້ໍາແລະຝຸ່ນທີ່ເກັບໄວ້ໃນຖັງການຕົກຕະກອນສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາ. ປະສົມປະສານກັບຖັງການຕົກຕະກອນ, ຍັງມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາມັນທີ່ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອສ້າງເປັນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືທໍ່ທໍ່ນ້ໍາປະປາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອສ້າງເປັນລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ.
ສ່ວນເທິງຂອງຕົວຖັງແມ່ນໃຫ້ກອບຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຂ້າງເທິງຕົວຖັງ, ແລະຍັງສໍາລັບການສະສົມນ້ໍາມັນທີ່ຮົ່ວໃນລະຫວ່າງການຕື່ມນ້ໍາມັນ.
ອຸປະກອນດັບເພີງ ແລະປິດສຽງ
ລົດບັນທຸກຖັງທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຝາປ້ອງກັນໄຟເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ລົດຂົນສົ່ງທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສະຖານີນ້ໍາມັນຫຼືສະຖານີອາຍແກັສ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດັບເພີງໄດ້, ແລະລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດັບເພີງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຫມວກກັນກະທົບ.
ບາງຕົວແບບມີລະບົບເຕີມນ້ຳມັນດ້ານລຸ່ມ. ລະບົບການເຕີມນໍ້າມັນທາງລຸ່ມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຝາປິດປາກຂຸມປ້ອງກັນການລະເບີດ, ລະບົບທໍ່, ລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ລະບົບຕ້ານການລົ້ນແລະລະບົບຄວບຄຸມ pneumatic.
ພວກເຮົາເປັນອົງການສໍາລັບ SINOTRUK ຂາຍສົ່ງຊຸດລົດບັນທຸກ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ HOWO ລົດບັນທຸກ, ລົດ dump HOWO, ລົດບັນທຸກ trailer, ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະຊິ້ນສ່ວນ, ລົດບັນທຸກສີມັງ HOWO, ລົດບັນທຸກພິເສດແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງລົດບັນທຸກ. ສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ CNHTC.
1. ລົດບັນທຸກ / ລົດຕັກ
2. ລົດໄຖນາ Hohan Truck/ prime mover truck
3. ລົດບັນທຸກທີ່ມີເຄນ / Truck mounted crane
4. ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ / ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
5. ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳປະປາ
6. ລົດບັນທຸກຄອນກີດ
7. ລົດຕູ້/ລົດບັນທຸກຢາງ/ລົດຕູ້ເຢັນ
8. ລົດດູດ Fecal / ລົດດູດ Sewage
9. ລົດບັນທຸກຊີມັງ Powder Tank / ລົດບັນທຸກຊີມັງຫຼາຍ
10. ລົດບັນທຸກປະຕິບັດງານລະດັບສູງ
11. ເຄິ່ງ Trailer ( trailer ຕຽງນອນ / skeleton trailer / dump trailer / side wall trailer / lowbed trailer / container trailer , ແລະອື່ນໆ )