ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 20000L: ອີງຕາມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ມັນແບ່ງອອກເປັນລົດບັນທຸກຖັງນ້ໍາມັນເບົາ, ລົດບັນທຸກຖັງນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດບັນທຸກຖັງນ້ໍາມັນຂະຫນາດກາງ, ລົດບັນທຸກຖັງນ້ໍາມັນຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະລົດຖັງນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່.
SINOTRUK HOWO-A7 8x4 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
||
ຮູບແບບລົດບັນທຸກ |
ZZ1317N4667N1(ຊ້າຍ Hand Drive) |
|
ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
ຂະໜາດ (LxWxH) (unloaded)mm |
11950×2550×3650 |
|
ປະລິມານຖັງ(m³) |
ປະລິມານຖັງ: (ທາງເລືອກ: 3C,4C,5C,6C) 35m³ , 4 ຖັງແຍກ, ຫົວ 5mm, ຮ່າງກາຍ 5mm, ວັດສະດຸ Q235; ວາວທະເລໃຕ້ທະເລ: 4 ຕຳແໜ່ງ; 2 ໜ່ວຍ ທໍ່ 6 ແມັດ 4 ນິ້ວ. ເຄື່ອງດັບເພີງ. ຂີ້ເຜີ້ງສີດພົ່ນລົດ. |
|
ມຸມໃກ້ໆ/ນາງຟ້າຂາອອກ (°) |
ວັນທີ 16/15 |
|
Overhang (ຫນ້າ / ຫລັງ) (ມມ) |
1500/2625 |
|
ຖານລໍ້ (ມມ) |
1800+4575+1400 |
|
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ (ກມ/ຊມ) |
95 |
|
ຄວາມສາມາດໂຫຼດເພນຫນ້າ (kg) |
2*9000 |
|
ຄວາມສາມາດໂຫຼດຂອງເພນຫລັງ (ກ) |
2*16000 |
|
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) |
15850 |
|
ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ |
40000 |
|
ແບບ Cab |
SINOTRUK A7-W Lengthen cab, bunk ດຽວ, ການຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າຂອງເຫຼັກທັງຫມົດ, 55o ບົບໄຮໂດຼລິກ tiltable ກັບທາງຫນ້າ, ລະບົບ wiper windscreen 2 ແຂນທີ່ມີ 3 ຄວາມໄວ, ແວ່ນກັນລົມ laminate, ມີສຽງໂຫວດທັງຫມົດໃນວິທະຍຸທາງອາກາດ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນບົບໄຮໂດຼລິກແລະ rigid adjustable. ບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຮ່ວມ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍອາກາດ, ຫລັງຄາແບບປັບໄດ້, ມີວິທະຍຸສະເຕີລິໂອ/MP3, ຜ້າມ່ານບັງແດດ, ແລະພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແອອັດລົມ, ມີ 4 ຈຸດສະຫນັບສະຫນຸນ 4 ຈຸດ suspension ລອຍຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ມີ stabilizer ທາງຂວາງ, ສາຍແອວນິລະໄພ, ອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຂັບລົດມືຊ້າຍ. |
|
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
ຕົວແບບ |
WD615.47(EURO II), 371hp, 6-cylinder in line, 4-stroke, water-cooled, turbo-charged & inter-cooled, direct injection |
ລະດັບພະລັງງານ (kw/rpm) |
273/2200 |
|
ເຮັດໃຫ້ SINOTRUCK (CNHTC), ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເອີຣົບ II, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີການເປີດ 71 ℃, ພັດລົມແຂງ |
||
Clutch |
SINOTRUK Φ430 clutch diaphragm-spring, ເຮັດວຽກດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ |
|
ການສົ່ງຜ່ານ |
ຕົວແບບ |
SINOTRUK HW19710 ລະບົບສາຍສົ່ງ, 10 ໄປໜ້າ ແລະ 2 ປີ້ນຄືນ. |
ລະບົບເບກ
|
ເບກບໍລິການ |
ເບກອາກາດບີບອັດວົງຈອນຄູ່ |
ເບກບ່ອນຈອດລົດ (ເບກສຸກເສີນ) |
ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ບີບອັດ |
|
ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
ຕົວແບບ |
ZF8118 Steering Gear Box, ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ. (ຂັບລົດຊ້າຍ) |
ເພົາໜ້າ |
SINOTRUK 2*9000kg ເພົາໜ້າ, ເພົາໜ້າໃໝ່ 2*9 ໂຕນ ພ້ອມດ້ວຍເບກ drum. |
|
ແກນຫລັງ |
SINOTRUK 2*16000 ເພົາຂັບຫຼຸດໜັກ, STR hub-reduction ດ້ວຍການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ ແລະເພົາ, ແກນ STR ບັງຄັບ, ອັດຕາສ່ວນ: 4.42;ການກຳນົດຄ່າພື້ນຖານຂອງລົດກໍ່ສ້າງຊຸດ HOWO ສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນສະພາບຖະໜົນບໍ່ດີ, ໜັກ. ຜົນກະທົບແລະການໂຫຼດເກີນ, ຊຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງຫນັກ. |
|
ລໍ້ & ຢາງ |
ຂອບ:8.5-20 10 hole-steel ;ຢາງລົດ:12.00R20 ຢາງ radial ພ້ອມຢາງອາໄຫຼ່ 1 ອັນ. |
|
ລະບົບໄຟຟ້າ |
ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ |
24V, ດິນລົບ |
ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ |
24V,7.5 Kw |
|
ສະຫຼັບ |
3 ເຟດ, 28V, 1500 W |
|
ໝໍ້ໄຟ |
2x12 V,165 Ah |
|
horn, headlamps, ໄຟຫມອກ, ໄຟເບກ, ຕົວຊີ້ວັດແລະໄຟປີ້ນ. |
||
ຖັງນໍ້າມັນ |
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອະລູມິນຽມປະເພດສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມ-400L |
|
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກແລະ rust ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
|
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດຂອງການປ່ຽນແປງ / ການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
ລົດບັນທຸກຖັງຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເບົາແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນແລະລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເບົາເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ ແລະ ນ້ຳມັນກາຊວນ.
ການຂົນສົ່ງແລະການຕື່ມນໍ້າມັນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການຂົນສົ່ງແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ. ລົດບັນທຸກຖັງທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການຜະລິດທີ່ດີ, ວັດສະດຸທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ. ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕະຖານ GB18564 ແລະ QC/T653.
ລົດບັນທຸກຖັງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສູບນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່) ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວລົດ, ການປະກອບຖັງ, ລະບົບທໍ່, ທໍ່ນໍ້າມັນ, ເທບຢາງ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນ.
ຮ່າງກາຍຂອງຖັງແມ່ນຖັງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດໂລຫະ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຖັງເຫຼັກກ້າຄາບອນ, ຖັງສະແຕນເລດແລະຖັງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງຕົວຖັງບໍ່ເກີນ 72KPa, ແລະອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງຕົວຖັງແມ່ນ -40~+50°C.
ດ້ານໃນຂອງຖັງແມ່ນຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນຄື້ນ, ແລະບາງຖັງມີແຜ່ນປິດກັ້ນນ້ໍາມັນຕາມລວງຍາວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາມັນໃນຖັງໃສ່ຫົວແລະຖັງ.
ມີຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາສາມາດເປີດໄດ້ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຕາມສະຖານະການ, ແລະນ້ໍາແລະຝຸ່ນທີ່ເກັບໄວ້ໃນຖັງຕົກຕະກອນສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາ. ປະສົມປະສານກັບຖັງການຕົກຕະກອນ, ຍັງມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາມັນທີ່ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອສ້າງເປັນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືທໍ່ທໍ່ນ້ໍາປະປາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອສ້າງເປັນລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ.
ສ່ວນເທິງຂອງຕົວຖັງແມ່ນໃຫ້ກອບຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຂ້າງເທິງຕົວຖັງ, ແລະຍັງສໍາລັບການສະສົມນ້ໍາມັນທີ່ຮົ່ວໃນລະຫວ່າງການຕື່ມນ້ໍາມັນ.
ອຸປະກອນດັບເພີງ ແລະປິດສຽງ
ລົດບັນທຸກຖັງທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຝາປ້ອງກັນໄຟເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ລົດຂົນສົ່ງທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສະຖານີນ້ໍາມັນຫຼືສະຖານີອາຍແກັສ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດັບເພີງໄດ້, ແລະລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດັບເພີງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຫມວກກັນກະທົບ.
ບາງຕົວແບບມີລະບົບເຕີມນ້ຳມັນດ້ານລຸ່ມ. ລະບົບການເຕີມນໍ້າມັນທາງລຸ່ມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຝາປິດປາກຂຸມປ້ອງກັນການລະເບີດ, ລະບົບທໍ່, ລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ລະບົບຕ້ານການລົ້ນແລະລະບົບຄວບຄຸມ pneumatic.
ພວກເຮົາເປັນອົງການສໍາລັບ SINOTRUK ຂາຍສົ່ງຊຸດລົດບັນທຸກ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ HOWO ລົດບັນທຸກ, ລົດ dump HOWO, ລົດບັນທຸກ trailer, ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະຊິ້ນສ່ວນ, ລົດບັນທຸກສີມັງ HOWO, ລົດບັນທຸກພິເສດແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງລົດບັນທຸກ. ສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ CNHTC.
1. ລົດບັນທຸກ / ລົດຕັກ
2. ລົດໄຖນາ Hohan Truck/ prime mover truck
3. ລົດບັນທຸກທີ່ມີເຄນ / Truck mounted crane
4. ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ / ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
5. ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳປະປາ
6. ລົດບັນທຸກຄອນກີດ
7. ລົດຕູ້/ລົດບັນທຸກ/ລົດຕູ້ເຢັນ
8. ລົດດູດ Fecal / ລົດດູດ Sewage
9. ລົດບັນທຸກຊີມັງ Powder Tank / ລົດບັນທຸກຊີມັງຫຼາຍ
10. ລົດບັນທຸກປະຕິບັດງານລະດັບສູງ
11. ເຄິ່ງ Trailer ( trailer ຕຽງນອນ / skeleton trailer / dump trailer / side wall trailer / lowbed trailer / container trailer , ແລະອື່ນໆ )