ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 30000L
  • ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 30000L ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 30000L

ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 30000L

ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 30000L ຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu: ມີຫນ້າທີ່ການເຕີມນໍ້າມັນ ຫຼືການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນຕ່າງໆ ໂດຍອີງໃສ່ຈຸດປະສົງ ແລະສະພາບແວດລ້ອມການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 30000L ຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu: ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງສານຂອງແຫຼວເຊັ່ນ: ເຫຼົ້າ, aldehydes, benzene, ethers, ແລະອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ.


ລົດບັນທຸກຖັງນ້ໍາມັນສາມາດຖືກອອກແບບເປັນລົດບັນທຸກສານເຄມີແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະ insulation ຊຸດ tank ຕ່າງໆ; ລົດບັນທຸກຖັງນໍ້າມັນສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຕີມນໍ້າມັນຄອມພິວເຕີ; ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຄັດເລືອກໂຕນສໍາລັບການລົງທະບຽນຄົວເຮືອນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້; ມີສິ່ງກີດຂວາງຄື້ນຫຼາຍຢູ່ໃນຖັງ.


ການນໍາໃຊ້ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງຮັບປະກັນວ່າຕົວຖັງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງ.


ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

SINOTRUK HOWO-A7 8x4 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ຮູບແບບລົດບັນທຸກ

ZZ1317N4667N1(ຊ້າຍ Hand Drive)

ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ

SINOTRUK-HOWO-A7

ຂະໜາດ (LxWxH) (unloaded)mm

11950×2550×3650

ປະລິມານຖັງ(m³)

ປະລິມານຖັງ: (ທາງເລືອກ: 3C,4C,5C,6C)

35m³ , 4 ຖັງແຍກ, ຫົວ 5mm, ຮ່າງກາຍ 5mm, ວັດສະດຸ Q235;

ວາວທະເລໃຕ້ທະເລ: 4 ຕຳແໜ່ງ; 2 ໜ່ວຍ ທໍ່ 6 ແມັດ 4 ນິ້ວ.
ອື່ນ: ການໂຫຼດຄວາມກົດດັນ, ການຖອດແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ສາຍດຶງ, ສາຍໄຟ,

ເຄື່ອງດັບເພີງ. ຂີ້ເຜີ້ງສີດພົ່ນລົດ.

ມຸມໃກ້ໆ/ນາງຟ້າຂາອອກ (°)

ວັນທີ 16/15

Overhang (ຫນ້າ / ຫລັງ) (ມມ)

1500/2625

ຖານລໍ້ (ມມ)

1800+4575+1400

ສູງສຸດ. ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ (ກມ/ຊມ)

95

ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໂຫຼດ​ເພນ​ຫນ້າ (kg​)

2*9000

ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໂຫຼດ​ຂອງ​ເພນ​ຫລັງ (ກ​)

2*16000

ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ)

15850

ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ

40000

ແບບ Cab

SINOTRUK A7-W Lengthen cab, bunk ດຽວ, ການຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າຂອງເຫຼັກທັງຫມົດ, 55o ບົບໄຮໂດຼລິກ tiltable ກັບທາງຫນ້າ, ລະບົບ wiper windscreen 2 ແຂນທີ່ມີ 3 ຄວາມໄວ, ແວ່ນກັນລົມ laminate, ມີສຽງໂຫວດທັງຫມົດໃນວິທະຍຸທາງອາກາດ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນບົບໄຮໂດຼລິກແລະ rigid adjustable. ບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຮ່ວມ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍອາກາດ, ຫລັງຄາແບບປັບໄດ້, ມີວິທະຍຸສະເຕີລິໂອ/MP3, ຜ້າມ່ານບັງແດດ, ແລະພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແອອັດລົມ, ມີ 4 ຈຸດສະຫນັບສະຫນຸນ 4 ຈຸດ suspension ລອຍຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ມີ stabilizer ທາງຂວາງ, ສາຍແອວນິລະໄພ, ອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຂັບລົດມືຊ້າຍ.

ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ

ຕົວແບບ

WD615.47(EURO II), 371hp, 6-cylinder in line, 4-stroke, water-cooled, turbo-charged & inter-cooled, direct injection

ລະດັບພະລັງງານ (kw/rpm)

273/2200

ເຮັດໃຫ້ SINOTRUCK (CNHTC), ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເອີຣົບ II, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີການເປີດ 71 ℃, ພັດລົມແຂງ

Clutch

SINOTRUK Φ430  clutch diaphragm-spring, ເຮັດວຽກດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຕົວແບບ

SINOTRUK HW19710 ລະບົບສາຍສົ່ງ, 10 ໄປໜ້າ ແລະ 2 ປີ້ນຄືນ.

ລະບົບເບກ

 

ເບກບໍລິການ

ເບກອາກາດບີບອັດວົງຈອນຄູ່

ເບກບ່ອນຈອດລົດ

(ເບກສຸກເສີນ)

ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ບີບອັດ

ລະບົບການຊີ້ນໍາ

ຕົວແບບ

ZF8118 Steering Gear Box, ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ.

(ຂັບລົດຊ້າຍ)

ເພົາໜ້າ

SINOTRUK 2*9000kg ເພົາໜ້າ, ເພົາໜ້າໃໝ່ 2*9 ໂຕນ ພ້ອມດ້ວຍເບກ drum.

ແກນຫລັງ

SINOTRUK 2*16000 ເພົາຂັບຫຼຸດໜັກ, STR hub-reduction ດ້ວຍການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ ແລະເພົາ, ແກນ STR ບັງຄັບ, ອັດຕາສ່ວນ: 4.42;ການກຳນົດຄ່າພື້ນຖານຂອງລົດກໍ່ສ້າງຊຸດ HOWO ສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນສະພາບຖະໜົນບໍ່ດີ, ໜັກ. ຜົນກະທົບແລະການໂຫຼດເກີນ, ຊຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງຫນັກ.

ລໍ້ & ຢາງ

ຂອບ:8.5-20 10 hole-steel ;ຢາງລົດ:12.00R20 ຢາງ radial ພ້ອມຢາງອາໄຫຼ່ 1 ອັນ.

ລະບົບໄຟຟ້າ

ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ

24V, ດິນລົບ

ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ

24V,7.5 Kw

ສະຫຼັບ

3 ເຟດ, 28V, 1500 W

ໝໍ້ໄຟ

2x12 V,165 Ah

horn, headlamps, ໄຟຫມອກ, ໄຟເບກ, ຕົວຊີ້ວັດແລະໄຟປີ້ນ.

ຖັງນໍ້າມັນ

ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອະລູມິນຽມປະເພດສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມ-400L

ການຫຸ້ມຫໍ່

Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້​ຂາຍ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ໃຊ້​ມາດ​ຕະ​ການ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​, ຊ໊ອກ​ແລະ rust ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ສິນ​ຄ້າ​.

ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ສະ​ຫງວນ​ສິດ​ຂອງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ / ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ແຈ້ງ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​


ການແນະນໍາລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ລົດບັນທຸກຖັງຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເບົາແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນແລະລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເບົາເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ ແລະ ນ້ຳມັນກາຊວນ.

ການຂົນສົ່ງແລະການຕື່ມນໍ້າມັນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການຂົນສົ່ງແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ. ລົດບັນທຸກຖັງທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການຜະລິດທີ່ດີ, ວັດສະດຸທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ. ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕະຖານ GB18564 ແລະ QC/T653.


ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ

ລົດບັນທຸກຖັງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສູບນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່) ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວລົດ, ການປະກອບຖັງ, ລະບົບທໍ່, ທໍ່ນໍ້າມັນ, ເທບຢາງ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນ.


ຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກ

ຮ່າງກາຍຂອງຖັງແມ່ນຖັງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດໂລຫະ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຖັງເຫຼັກກ້າຄາບອນ, ຖັງສະແຕນເລດແລະຖັງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງຕົວຖັງບໍ່ເກີນ 72KPa, ແລະອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງຕົວຖັງແມ່ນ -40~+50°C.


ດ້ານໃນຂອງຖັງແມ່ນຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນຄື້ນ, ແລະບາງຖັງມີແຜ່ນປິດກັ້ນນ້ໍາມັນຕາມລວງຍາວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາມັນໃນຖັງໃສ່ຫົວແລະຖັງ.


ມີຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາສາມາດເປີດໄດ້ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຕາມສະຖານະການ, ແລະນ້ໍາແລະຝຸ່ນທີ່ເກັບໄວ້ໃນຖັງການຕົກຕະກອນສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາ. ປະສົມປະສານກັບຖັງການຕົກຕະກອນ, ຍັງມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາມັນທີ່ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອສ້າງເປັນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືທໍ່ທໍ່ນ້ໍາປະປາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອສ້າງເປັນລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ.


ສ່ວນເທິງຂອງຕົວຖັງແມ່ນໃຫ້ກອບຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຂ້າງເທິງຕົວຖັງ, ແລະຍັງສໍາລັບການສະສົມນ້ໍາມັນທີ່ຮົ່ວໃນລະຫວ່າງການຕື່ມນ້ໍາມັນ.


ອຸປະກອນດັບເພີງ ແລະປິດສຽງ

ລົດບັນທຸກຖັງທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຝາປ້ອງກັນໄຟເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ລົດຂົນສົ່ງທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສະຖານີນ້ໍາມັນຫຼືສະຖານີອາຍແກັສ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດັບເພີງໄດ້, ແລະລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດັບເພີງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຫມວກກັນກະທົບ.


ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລຸ່ມ

ບາງຕົວແບບມີລະບົບເຕີມນ້ຳມັນດ້ານລຸ່ມ. ລະບົບການເຕີມນໍ້າມັນທາງລຸ່ມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຝາປິດປາກຂຸມປ້ອງກັນການລະເບີດ, ລະບົບທໍ່, ລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ລະບົບຕ້ານການລົ້ນແລະລະບົບຄວບຄຸມ pneumatic.


ພວກເຮົາເປັນອົງການສໍາລັບ SINOTRUK ຂາຍສົ່ງຊຸດລົດບັນທຸກ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ HOWO ລົດບັນທຸກ, ລົດ dump HOWO, ລົດບັນທຸກ trailer, ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະຊິ້ນສ່ວນ, ລົດບັນທຸກສີມັງ HOWO, ລົດບັນທຸກພິເສດແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງລົດບັນທຸກ. ສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ CNHTC.

 

ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ

1. ລົດບັນທຸກ / ລົດຕັກ

2. ລົດໄຖນາ Hohan Truck/ prime mover truck

3. ລົດບັນທຸກທີ່ມີເຄນ / Truck mounted crane

4. ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ / ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

5. ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳປະປາ

6. ລົດບັນທຸກຄອນກີດ

7. ລົດຕູ້/ລົດບັນທຸກຢາງ/ລົດຕູ້ເຢັນ

8. ລົດດູດ Fecal / ລົດດູດນໍ້າເສຍ

9. ລົດບັນທຸກຊີມັງ Powder Tank / ລົດບັນທຸກຊີມັງຫຼາຍ

10. ລົດບັນທຸກປະຕິບັດງານລະດັບສູງ

11. ເຄິ່ງ Trailer ( trailer ຕຽງນອນ / skeleton trailer / dump trailer / side wall trailer / lowbed trailer / container trailer , ແລະອື່ນໆ )



Hot Tags: ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 30000L ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດ, ໂຮງງານຜະລິດ, ຍີ່ຫໍ້, ລາຄາ, ຈີນ, ຫຼຸດລາຄາ, ລາຄາຖືກ, ຊື້
ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສົ່ງສອບຖາມ
ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy