james@hwsinotruck.com +86-18560197563

ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ > ລົດບັນທຸກ > ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ 40 ໂຕນ

ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ 40 ໂຕນ

ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບດິນຊາຍແລະຫີນ, ການຂົນສົ່ງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະການຂົນສົ່ງໃຕ້ດິນ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ມັກຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກການຂົນສົ່ງ, ແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະອຸປະກອນດິນຊາຍ, ແລະອຸປະກອນເສີມ.

ວິທີການຂັບລົດ:

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ 4x2 (Axle Axle) ລົດບັນທຸກ 6x2 (ດ້ານຫນ້າສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ, ລົດຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ 1 ຫນ່ວຍ. ລົດຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຈຸດປະສົງສະເພາະຂອງລົດບັນທຸກ Sinotruk Howo-A7 8x4
ຮູບແບບລົດບັນທຸກ		ZZ3317N3XN3XN1 (Drive ມືຊ້າຍ)
ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ		sinotruk-howo-a7
ມິຕິ (LXWXH) (ບໍ່ໄດ້ໂຫລດ mm		10345 × 2550 × 3450
ຮ່າງກາຍ		ຂະຫນາດຂອງ Carriage ພາຍໃນ: 7300x230000 ມມ ຄວາມຫນາຂອງເຫຼັກຂອງລົດ: ຊັ້ນ: 8mm / ຂ້າງ: 6mm ຍົກໄຮໂດຼລິກຍົກຂອງຂະບວນລົດ: ຍົກດ້ານຫນ້າ
ເຂົ້າໃກ້ມຸມ / ອອກເດີນທາງ Angel (°)		ວັນທີ 19/18
Overhang (ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ) (ມມ)		1500/2095
ພື້ນຖານລໍ້ (mm)		3500
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວຂັບລົດ (KM / H)		75
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແກນດ້ານຫນ້າ (ກິໂລ)		2 * 9000
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດດ້ານຫລັງຂອງດ້ານຫລັງ (ກິໂລ)		2 * 16000
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ)		15580
ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະລວມ		41000
ຕົວແບບ Cab	ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ມີຄວາມໄວສູງ, ມີລະບົບຄວາມໄວສູງ Visor, ແລະສາມາດປັບໄດ້ພວງມາໄລ, ມີການສະຫນັບສະຫນູນ 4 ຈຸດທີ່ເລື່ອນໄດ້ເຕັມທີ່ແລະເຄື່ອງດູດຊືມກັບສາຍແອວຄວາມປອດໄພ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ	ແບບ	WD615.47 (Euro II), 371hp, ລະຫັດ 671hp ໃນເສັ້ນ, 4- ເສັ້ນເລືອດຕັນ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະໃຊ້ນ້ໍາ
	ພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (KW / RPM)	273/2200
	ເຮັດໃຫ້ Sinotruck (CNHTC), ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍເອີໂຣ II, ອຸນຫະພູມທີ່ມີ 71 ℃ພັດລົມເປີດ, ພັດລົມທີ່ເຂັ້ມງວດ
ຫນວດ	sinotruk φ430 diaphragm-Spring clutch, ການເຮັດວຽກແບບໄຮໂດຼລິກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ
ການສົ່ງຜ່ານ	ແບບ	ການສົ່ງຕໍ່ Sinotruk HW19710, 10 ດ້ານຫນ້າແລະທາງດ້ານຫນ້າ 2.
ລະບົບເບຣກ	ເບກບໍລິການ	ວົງຈອນ Air ທີ່ຖືກບີບອັດຄູ່
	ເບກບ່ອນຈອດລົດ (ເບກສຸກເສີນ)	ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ການບີບອັດ
ລະບົບການຊີ້ນໍາ	ແບບ	ZF8118 ພວງມາໄລເກຍ, ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານ. ຕົວເລືອກການຂັບຂີ່ດ້ວຍມືຊ້າຍ) ທາງເລືອກ: ການຂັບຂີ່ມືຂວາ ZF8098.
ແກນດ້ານຫນ້າ	Sinotruk 2 * 9000kg ເພົາດ້ານຫນ້າ, ຮູບເພົາດ້ານຫນ້າຂະຫນາດ 2 * ຂະຫນາດ 2 ໂຕນທີ່ມີເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ.
ແກນທາງຫລັງ	sinotruk 2 * 16000 ການຫຼຸດຜ່ອນແກນຂັບຢ່າງຮຸນແຮງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີແລະການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ມີລົດຄັນໃຫຍ່.
ລໍ້ & ຢາງລົດ	Rims: 10 ຮູເຫຼັກ; ຢາງລົດ: 12.00r20 ຢາງລົດທີ່ມີຂະຫນາດ 1 ຢາງລົດ. ທາງເລືອກ: 12.00r24 ຢາງລົດຂະຫນາດ 12.00r24; 13R22.5 ຢາງລົດ Tsbless; 315 / 80R22.5 ຢາງທີ່ບໍ່ມີຫົວ.
ລະບົບໄຟຟ້າ	ແຮງດັນໃນການປະຕິບັດງານໄຟຟ້າ	24V, ຮາກໃນແງ່ລົບ
	ການເພິ່ນເລີ່ມ	24v, 7,5 kw
	ອະນຸບານ	3-phase, 28v, 1500 w
	ແບດເຕີລີ່	2x12 v, 165 ah
	horn, headlamps, ໄຟຫມອກ, ໄຟເບກ, ໄຟເຍືອງທາງ, ຕົວຊີ້ວັດແລະແສງສະຫວ່າງດ້ານຫຼັງ. ໂຄມໄຟຫົວແລະການປ້ອງກັນຕາຫນ່າງທາງຫລັງ.
ຖັງນ້ໍາມັນ	ຖັງປະເພດ Square-3L 300L
ການຫຸ້ມຫໍ່	Nude Pack.The ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕາມການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານການສົ່ງອອກຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະທາງເຂົ້າ. ຜູ້ຂາຍຈະຕ້ອງມີມາດຕະການຕ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເປັນຕາຢ້ານແລະຂີ້ເຫຍື່ອຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ.
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດໃນການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການ / ການປ່ຽນແປງສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ

ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາຫນັກລົດບັນທຸກຫນັກແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ລວມເອົາລົດບັນທຸກ Howo Turs, ລົດພ່ວງ, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຈັກ, ລົດຈັກ

ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງສິ່ງເຫລົ່ານີ້ໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະມີລາຄາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ.

ຫຼັກການດໍາເນີນງານ

ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, chassis, ແລະ cab ຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນຄືກັນກັບລົດບັນທຸກທົ່ວໄປ.

ນ້ໍາມັນຄວາມດັນສູງເຂົ້າໄປໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກຍົກໂດຍຜ່ານທໍ່ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ, ແລະມີກະດານປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດເຂັນ.

ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນເມັດໄຮໂດຼລິກຜ່ານອຸປະກອນສົ່ງຜ່ານລະບົບສົ່ງໂດຍຜ່ານການສົ່ງເຄື່ອງຈັກ, ແລະວາວຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ, ຍົກລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ, ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນຄວບຄຸມ

ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນເມັດໄຮໂດຼລິກຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງແລະນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມດັນສູງຂຶ້ນໂດຍທໍ່ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ. ອຽງໃນອະນາຄົດແມ່ນມີຫຼາຍທົ່ວໄປ, ແລະໂດຍການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Piston Rod ຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມ, ລົດຂົນສົ່ງສາມາດຢຸດໄດ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ຂະບວນລົດໄດ້ຖືກປັບໂດຍໃຊ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງມັນເອງແລະຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ.