Roller ຖະຫນົນ 20 ໂຕນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu, ເປັນ roller ຖະຫນົນ vibratory ຕົນເອງທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນສາມາດຫນາແຫນ້ນຊັ້ນດິນຕ່າງໆແລະການຕື່ມຫີນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ນໍາພາອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດໃນການປະຕິບັດການຫນາແຫນ້ນ, ການປະຕິບັດການຂັບລົດ, maneuverability, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການບໍລິການແລະອື່ນໆ. ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຊັ້ນສູງ, ສະຫນາມບິນ, ທ່າເຮືອ, ທາງລົດໄຟ, ການສ້າງເຂື່ອນແລະສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ.
ໂຄງສ້າງ roller ປະກອບມີ roller ກ້ຽງ, roller groove, ແລະ roller ຕີນແກະ. ການມ້ວນແສງສະຫວ່າງແມ່ນການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຫນາແຫນ້ນຂອງຊັ້ນຫນ້າດິນ. ການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກຫຼືບົບໄຮໂດຼລິກ, ມັນສາມາດສຸມໃສ່ການບັງຄັບໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ຫນາແຫນ້ນ protruding, ມີຄວາມລຽບການຫນາແຫນ້ນສູງ, ເຫມາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຫນາແຫນ້ນຂອງທາງປູຢາງ asphalt.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ roller ROAD SDLG RS8200 ກົນຈັກດຽວ-Drum Vibratory Roller Road |
|||
ມິຕິໂດຍລວມ |
|||
ຂະໜາດ |
6370x2320x3185ມມ |
ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ສັ່ນ |
2150mm |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ vibrating |
1600 ມມ |
ຕີນລໍ້ |
1535ມມ |
ຖານລໍ້ |
3441ມມ |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ |
407 ມມ |
ລັດສະໝີຂອງການຫັນຕ່ຳສຸດ |
6600 ມມ |
ຄວາມກວ້າງກະທັດລັດ |
2150mm |
gradeability ທາງທິດສະດີ |
30% |
ມຸມການຊີ້ນໍາ |
35° |
ພາຣາມິເຕີທັງໝົດ |
|||
ນ້ໍາຫນັກການເຮັດວຽກໂດຍລວມ |
20000ກິໂລກຣາມ |
ການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງລໍ້ຫນ້າ |
10000kg |
ການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງລໍ້ຫລັງ |
10000kg |
ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ນາມ (ສູງ/ຕ່ຳ) |
2.0/1.0ມມ |
ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ |
28/35Hz |
ແຮງຕື່ນເຕັ້ນ (ສູງ/ຕ່ຳ) |
360/280kN |
ການໂຫຼດເສັ້ນຄົງທີ່ |
455N/ຊມ |
-- |
-- |
ເຄື່ອງຈັກ |
|||
ຕົວແບບ |
WEICHAI WP6G175E201 |
ປະເພດ |
Inline, ນ້ໍາເຢັນ, ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ການສັກຢາໂດຍກົງ |
ລະດັບພະລັງງານ / ຄວາມໄວ |
129kw/2000r/ນາທີ |
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ |
6.75L |
ທໍ່ເຈາະ / ເສັ້ນເລືອດຕັນ |
105/130ມມ |
ແຮງບິດສູງສຸດ |
680N.m |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ເອີໂຣ2 |
ອັດຕາສ່ວນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດ |
≤215g/kWh |
ລະບົບສາຍສົ່ງ |
|||
ປະເພດ Clutch |
clutch ແຫ້ງແຜ່ນດຽວ |
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ |
ການປ່ຽນແປງພະລັງງານ shaft ຄົງທີ່ |
ເກຍ |
ໄປໜ້າ 2 ປີ້ນ 3 |
ຄວາມໄວໃນເກຍໄປໜ້າ/ປີ້ນ I |
0-2.5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ຄວາມໄວໃນເກຍໄປໜ້າ/ປີ້ນ II |
0-4.9 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ຄວາມໄວໃນເກຍໄປຂ້າງໜ້າ III |
0-11.7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລະບົບເບກ |
|||
ປະເພດເບກບໍລິການ |
Air over hydraulic disc brake |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ |
ຫ້າມລໍ້ drum ຄູ່ມື |
ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
|||
ປະເພດ |
ການຊີ້ນໍາລະບົບໄຮໂດຼລິກເຕັມຮູບແບບ |
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ |
16 Mpa |
ມຸມ swing |
±35° |
-- |
-- |
ລະບົບການສັ່ນສະເທືອນ |
|||
ປະເພດ |
ປິດລະບົບ |
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ |
35 Mpa |
ຕື່ມຄວາມອາດສາມາດ |
|||
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
270L |
ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ |
125L |
ເຄື່ອງຈັກ |
16L |
ການສົ່ງຜ່ານ |
25L |
ເພົາຂັບ (ໄດຫຼັກ ແລະຕົວຫຼຸດລໍ້) |
ຂະໜາດ 16L+2x5L |
ລະບົບເບກ |
2 ລ |
ຕົວເລືອກ |
|||
padfoot |
ທາງເລືອກ |
-- |
-- |
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກແລະ rust ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
||
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດຂອງການປ່ຽນແປງ / ການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
ຝາປິດເຕັມທີ່: cab ຫຸ້ມເຕັມແມ່ນ optimized ergonomically, ເຊິ່ງກວ້າງຂວາງແລະສົດໃສກັບພາກສະຫນາມກ້ວາງຂອງວິໄສທັດແລະປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບລົດສະດວກສະບາຍ.
ລະບົບໄຟຟ້າ: ລະບົບໄຟຟ້າຂອງການຄວບຄຸມປະສົມປະສານເຮັດໃຫ້ການກວດສອບແລະບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ; ກຸ່ມເຄື່ອງມື stepping ຮັບປະກັນການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກສູງແລະການຕິດຕາມສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
hood ເຄື່ອງຈັກ: ຕົວກະຕຸ້ນເສັ້ນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງສໍາລັບ hood ເຄື່ອງຈັກອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດປຸ່ມຫນຶ່ງຂອງ hood ກັບມຸມຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະພາກສ່ວນການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍລິການ.
ເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກ Weichai Deutz ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຮຸ່ນນີ້ມີພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາກວ່າ 18% ກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ, ແລະປັບຄ່າຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍຫນ້າທີ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເລີ່ມຕົ້ນ.
ເພົາຂັບທີ່ແຂງແຮງ: ເພົາຂັບທີ່ແຂງແຮງຂອງການອອກແບບໃຫມ່ຂອງ SDLG ມີລັກສະນະຄວາມສາມາດແບກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
ລະບົບສາຍສົ່ງທາງກົນຈັກ: ລະບົບສາຍສົ່ງ synchronizer ມີສາມເກຍໄປຂ້າງຫນ້າແລະສອງເກຍປີ້ນກັບຄຸນນະສົມບັດການເລີ່ມຕົ້ນເປັນກາງແລະ reverse ຟັງຊັນເຕືອນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ການ gearshift ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສະດວກສະບາຍ.
ປັ໊ມ vibratory, ມໍເຕີ vibratory: ປັ໊ມ vibratory PERMCO ແລະມໍເຕີ vibratory ທີ່ນໍາໃຊ້ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ກອບ: ກອບແມ່ນ welded ດ້ວຍໂລຫະແຜ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການໂຫຼດທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ.
ການປະກອບຂອງກອບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ: ກອບດ້ານຫນ້າແມ່ນປະທັບຕາກັບກອບຫລັງໂດຍລູກປືນ slewing, ຮັບປະກັນການຖອດແລະປະກອບງ່າຍ, ບໍ່ມີການດູແລຮັກສາແລະການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ກົນໄກທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ: ກົນໄກທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດໂດຍ SDLG ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງສູງຂອງຄວາມກວ້າງຂວາງແລະຄວາມຖີ່ທັງສອງດ້ານຂອງ drum vibratory ແລະຜົນກະທົບທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ດີ; ຫມີ vibratory ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເອື້ອອໍານວຍ.
Radiator: radiators ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນເສັ້ນເພື່ອໃຫ້ຜົນກະທົບ radiating ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ແລະ spacer sealing ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອແຍກຫ້ອງເຢັນຈາກຫ້ອງຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນ.
Ratchet controlled hand throttle: ratchet controlled hand throttle ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້, ເຮັດໃຫ້ສາມາດກໍານົດຄວາມໄວຄົງທີ່ສໍາລັບການດໍາເນີນງານ vibrating ແລະກົງກັບພະລັງງານຂອງ vibratory pump ຢ່າງສົມບູນ, ແລະປັບປຸງຜົນກະທົບທີ່ຫນາແຫນ້ນເປັນຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍ.
ຢາງ OTR ແມ່ນມີທາງເລືອກ ແລະ ຕີນ pad ໄດ້ຖືກປັບປຸງຄືນໃຫມ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ສື່ສານທີ່ມີເວລາດົນນານກັບຜູ້ສະຫນອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.