English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Quan Yu's High-quality 165 Hp Motor Grader ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຈຸດປະສົງທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ພັດທະນາໂດຍ SDLG ບົນພື້ນຖານຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງເອີຣົບ, ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບລະດັບຫນ້າດິນແລະ grooving, scraping slopes, bulldozing, plowing snow, loosing, compaction, ການຈັດລຽງວັດສະດຸແລະການຜະສົມການເຮັດວຽກ, ແລະມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບການດໍາເນີນງານຂອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ສະຫນາມບິນ, ວິສະວະກໍາປ້ອງກັນປະເທດ, ການກໍ່ສ້າງບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງ, ການກໍ່ສ້າງການອະນຸລັກນ້ໍາແລະການປັບປຸງການກະສິກໍາແລະອື່ນໆ.
ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍດິນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຂູດເພື່ອປັບລະດັບໜ້າດິນ. ເຄື່ອງຂູດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແກນທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສາມາດຍົກ, ອຽງ, ໝູນ, ແລະຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງນອກ. ການປະຕິບັດແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຖືກຕ້ອງ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ແລະລະດັບຂອງສະຖານທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ເໝາະສຳລັບກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ ແລະ ປູຢາງ, ກໍ່ສ້າງຄ້ອຍ, ຂຸດຮ່ອງຂ້າງ, ຖົມດິນປະສົມທາງ, ກວາດຫິມະ, ຍູ້ວັດສະດຸທີ່ວ່າງ, ຮັກສາດິນ ແລະ ປູຢາງ.
|
SDLG G9165 ຂໍ້ກໍາຫນົດມໍເຕີເກຣດເຕີ |
|||
|
ມິຕິໂດຍລວມ |
|||
|
ຂະໜາດ |
8975x2710x3240ມມ |
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເພົາຫນ້າ |
610 ມມ |
|
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂອງແກນຫລັງ |
430 ມມ |
ຕີນລໍ້ |
2260 ມມ |
|
ຖານລໍ້ |
6480ມມ |
ໄລຍະກາງຂອງກ່ອງຍອດເງິນ |
1538ມມ |
|
ພາຣາມິເຕີທັງໝົດ |
|||
|
ນ້ໍາຫນັກການເຮັດວຽກໂດຍລວມ |
14600ກິໂລກຣາມ |
ມຸມ inclination ສູງສຸດຂອງລໍ້ຫນ້າ |
±18° |
|
ມຸມແກວ່ງສູງສຸດຂອງເພົາໜ້າ |
±16° |
ມຸມການຊີ້ນໍາສູງສຸດຂອງລໍ້ຫນ້າ |
±50° |
|
ມຸມການຊີ້ນໍາຂອງກອບ articulated |
±23° |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄື່ອງຕັດ |
1626ມມ |
|
ຂະໜາດເຄື່ອງຕັດ (ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ * ຄວາມໜາ) |
3658x635x25ມມ 12ft |
ມຸມ swing ຂອງແຜ່ນໃບ |
360° |
|
ລັດສະໝີຂອງການຫັນຕ່ຳສຸດ |
7.6ມ |
ຍົກຄວາມສູງຂອງແຜ່ນໃບ |
445 ມມ |
|
ການຕັດຄວາມເລິກຂອງແຜ່ນໃບ |
787 ມມ |
ມຸມຕັດຂອງແຜ່ນໃບ |
ໄປໜ້າ 47° / ຖອຍຫຼັງ 5° |
|
ເລື່ອນດ້ານຂ້າງຂອງແຜ່ນໃບ |
ຊ້າຍ 673mm / ຂວາ 673mm |
ແຮງດຶງສູງສຸດ |
75kN |
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ໄປໜ້າ/ປີ້ນ) |
40/30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
-- |
-- |
|
ເຄື່ອງຈັກ |
|||
|
ຮູບແບບ |
Weichai WP6G175E21 |
ປະເພດ |
Inline, ນ້ໍາເຢັນ, liner ກະບອກແຫ້ງ, ການສີດໂດຍກົງ. |
|
ລະດັບພະລັງງານ |
129kW/2200r/ນາທີ |
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ |
6750ml |
|
ທໍ່ເຈາະ / ເສັ້ນເລືອດຕັນ |
105/130ມມ |
ອັດຕາສ່ວນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດ |
210g/Kw.h |
|
ແຮງບິດສູງສຸດ |
680Nm |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ເອີໂຣ2 |
|
ລະບົບສາຍສົ່ງ |
|||
|
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ |
ສ້ອມແຊມພະລັງງານປ່ຽນ Hangchi YD13 |
ເພື່ອແປງແຮງບິດ |
ໄລຍະດຽວໄລຍະດຽວສາມອົງປະກອບ. ປະສົມປະສານຮ່ວມກັນກັບການສົ່ງຕໍ່ |
|
ເກຍ |
ຫົກໄປຂ້າງຫນ້າສາມປີ້ນກັບກັນ |
ຄວາມໄວໃນເກຍໄປຂ້າງຫນ້າ I |
0-5.3 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
|
ຄວາມໄວໃນເກຍໄປຂ້າງໜ້າ II |
0-8.5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ຄວາມໄວໃນເກຍໄປຂ້າງໜ້າ III |
0-14 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
|
ຄວາມໄວໃນເກຍໄປໜ້າ IV |
0-21 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ຄວາມໄວຢູ່ທີ່ເກຍ V |
0-30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
|
ຄວາມໄວໃນເກຍໄປຂ້າງໜ້າ VI |
0-40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ຄວາມໄວໃນເກຍປີ້ນກັບ I |
0-5.3 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
|
ຄວາມໄວໃນເກຍປີ້ນ II |
0-14 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ຄວາມໄວໃນເກຍປີ້ນກັບ III |
0-30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
|
ຢາງ |
|||
|
ຢາງໜ້າ |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
ຢາງຫລັງ |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
|
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
|||
|
ປະເພດ |
ລະບົບເປີດປະເພດ |
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ |
21 Mpa |
|
ຕື່ມຄວາມອາດສາມາດ |
|||
|
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
270L |
ນ້ຳມັນໄຮໂດລິກ |
132L |
|
ຕົວເລືອກ |
|||
|
dozer ຫນ້າ |
ທາງເລືອກ |
ripper ຫລັງ |
ທາງເລືອກ |
|
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກແລະ rust ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
||
|
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດຂອງການປ່ຽນແປງ / ການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
|||
ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Weichai, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບເກຍເກຍ YD13 ກ້າວຫນ້າເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບ.
ສະດວກ
1, ກະດານເຄື່ອງມື: ມັນໃຊ້ກະດານເຄື່ອງມືກ້າວຍ່າງດິຈິຕອນ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີການໂຕ້ຕອບຂອງຜູ້ຊາຍກັບເຄື່ອງຈັກສູງແລະງ່າຍຕໍ່ການກວດຫາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
2, ປ່ຽງຫຼາຍທາງ: ປ່ຽງຫຼາຍທາງຖືກຈັດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ cab, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ.
1, ແກນຂັບຫລັງ: ມັນໃຊ້ແກນຂັບຫນັກອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະມີຈຸດແຕກຕ່າງ No-spin limit-slip ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງນະໂຍບາຍດ້ານແລະການຈະລາຈອນຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ; ປ່ອງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ roller ຫນັກສາມາດ swing ± 15, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ກາງແລະຫລັງສໍາຜັດກັບດິນໃນເວລາດຽວກັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ traction ແລະ flatness ການດໍາເນີນງານຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື.
2, ລະບົບການຫັນເປັນວົງ: ມັນໃຊ້ກະບອກສູບຄູ່ + ໂຄງສ້າງວາວຫັນເປັນວົງ, ດັ່ງນັ້ນເກຍຂັບສອງແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມກັບວົງເກຍ rotary; ດັ່ງນັ້ນ, ມີປະລິມານແຂ້ວຕາຫນ່າງຫຼາຍ, ຄວາມກົດດັນແຂ້ວຕ່ໍາແລະການຂັດຂະຫນາດນ້ອຍ; ກະບອກສູບມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເປັນວົງກົມພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການດໍາເນີນງານສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
3, ລະບົບຄວບຄຸມແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເຄື່ອນທີ່: ມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນຫູທີ່ມີກອບດ້ານຫນ້າໂດຍຜ່ານລູກປືນປະສົມ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຄ່າສໍາປະສິດ friction ຕ່ໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ; ພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ນຳໃຊ້ລູກປືນປະສົມທີ່ນຳເຂົ້າມາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ແລະ ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ;
4, ກ່ອງເກຍ: ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກ່ອງເກຍປ່ຽນພະລັງງານ YD13, ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນຄວາມໄວໃນຫົກຂ້າງຫນ້າແລະສາມປີ້ນກັບກັນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທີ່ສັບສົນ.
5, ລະບົບເບກ: ລະບົບເບຣກໄຮໂດຼລິກຄົບວົງຈອນແບບວົງດຽວມາດຕະຖານ, ປ່ຽງເບກ, ປ່ຽງສາກໄຟ ແລະອົງປະກອບຫຼັກອື່ນໆນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນໄມໂຄ, ເຊິ່ງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະລະບົບເບກຄູ່ແບບລະບົບໄຮໂດຼລິກເຕັມວົງແມ່ນທາງເລືອກ.
6, ກອບ: ກອບດ້ານຫນ້າແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງກອບປະເພດກ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ; ກອບຫລັງແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງກອບທີ່ເຮັດໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ beam ປະເພດກ່ອງ, ແລະອຸປະກອນທີ່ຕິດຄັດມາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະປະກອບດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບ SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda ແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມອື່ນໆເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂໂຄງການທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ສື່ສານທີ່ມີເວລາດົນນານກັບຜູ້ສະຫນອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດຫລັງ, ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍປີໃນອຸດສາຫະກໍາແລະການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວກັບຜູ້ສະຫນອງ, ພວກເຮົາສະຫນອງການໃຫ້ທັນເວລາຫຼັງຈາກຕະຫຼາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະຄວາມພ້ອມທີ່ສູງຂຶ້ນ.