ລົດບັນທຸກ 12 M3 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ Quan Yu ແມ່ນລົດບັນທຸກພິເສດທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສີມັງເພື່ອຈຸດປະສົງກໍ່ສ້າງ; ເນື່ອງຈາກຮູບລັກສະນະຂອງມັນ, ມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າລົດເຂັນຫອຍຫຼືລົດເຂັນຫມາກກອກ. ປະເພດລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ drums ປະສົມເປັນຮູບທໍ່ກົມເພື່ອຂົນສົ່ງຄອນກີດປະສົມ.
ຫນ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນການຂັບລົດແມ່ນເພື່ອຂັບລົດການຫມຸນຂອງຖັງເກັບຮັກສາສີມັງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຖອນພະລັງງານ, shaft ທົ່ວໄປ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງຄວບຄຸມ, ຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ແລະອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນ. ຖ້າສ່ວນນີ້ຢຸດເຮັດວຽກຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ຖັງເກັບຮັກສາຊີມັງຈະບໍ່ສາມາດຫມຸນໄດ້, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຂູດຂອງຊີມັງພາຍໃນລົດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຖັງຄອນກີດທັງຫມົດຂົ້ນຢູ່ໃນຖັງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຂອງລົດຂົນສົ່ງທີ່ປະສົມຄອນກີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນຂັບລົດຕ້ອງມີມູນຄ່າສູງໃນການນໍາໃຊ້. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນຂັບລົດ, ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຄວນຈະເຮັດ:
ກ. ສ່ວນການຫມຸນແບບທົ່ວໆໄປແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ເກີດຄວາມຜິດ, ແລະນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຄວນຈະຖືກຕື່ມໃຫ້ທັນເວລາ. ການສວມໃສ່ແລະ tear ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະສ້ອມແປງແລະທົດແທນໃຫ້ທັນເວລາ. ເຮືອດັ່ງກ່າວຄວນມີເຄື່ອງປະກອບ shaft universal spare ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນ, ມັນສາມາດດໍາເນີນການຄືນໃຫມ່ໄດ້ພາຍໃນສອງສາມນາທີ.
ຂ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນສະອາດ. ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດແມ່ນຮຸນແຮງ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍຊີມັງເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້. ເມື່ອພົບເຫັນນໍ້າ ຫຼືຂີ້ຕົມປະສົມຢູ່ໃນນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປິດເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.
ຄ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກມີປະສິດທິພາບ. ເຮັດຄວາມສະອາດ radiator ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເປັນປະຈໍາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຖືກສະກັດໂດຍຊີມັງ. ກວດເບິ່ງວ່າພັດລົມໄຟຟ້າຂອງ radiator ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເກີນມາດຕະຖານ. ຕາບໃດທີ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນສະອາດ, ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼາຍໃນສ່ວນຂອງໄຮໂດຼລິກ; ແຕ່ຊີວິດການບໍລິການແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ.
1. ລົດບັນທຸກ HOWO ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແມ່ນມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍໄຟຟ້າແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບລົດເກັງຊັ້ນສູງ.
2. ເຄື່ອງນອນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາຕາມຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຄົນເອີຣົບແລະອາເມລິກາ. ຄວາມກວ້າງເຖິງ 600 ມມ. ກອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ດີ. ໂຄງສ້າງຕາຫນ່າງສາຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍລ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍ: Sinotruk Howo ຍີ່ຫໍ້ cab, ການອອກແບບແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະສວຍງາມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍໃນເວລາຂັບຂີ່.
ຄວາມປອດໄພ: ການຝັງຢູ່ໃນຫນຶ່ງຄັ້ງເຮັດໃຫ້ beam ຕົ້ນຕໍທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ປະສິດທິຜົນ: ປະຫຍັດນ້ໍາມັນຫຼາຍ, ການເຂົ້າຮ່ວມແມ່ນສູງ. ແລະປະລິມານການປະສົມຂອງຖັງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກພະລັງງານມ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າໄປໃນທຸກປະເພດຂອງການກໍ່ສ້າງ.
SINOTRUK HOWO-A7 6x4 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກຄອນກີດ |
||
ຮູບແບບລົດບັນທຸກ |
ZZ1257N3647N1 (ຂັບຊ້າຍ) |
|
ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
ຂະໜາດ (LxWxH) (unloaded)mm |
9065×2550×3950 |
|
ປະລິມານຖັງ(m³) |
ປ້ຳ(ARK PV089MHR)+ມໍເຕີ(ARK MF089V)+ຕົວຫຼຸດ(TOP P68) ປະລິມານການປະສົມ (M³): 9m³ ປະລິມານບັນຈຸ(%): 59.63 ຄວາມໄວການໃຫ້ອາຫານ(M³/ນາທີ):≥3 ຄວາມໄວໃນການຂັບຖ່າຍ(M³/ນາທີ):≤2 Discharge Residue(%):≤0.2 Slump Scope (mm): 50~220 ຄວາມໄວ Drum (ຕໍ່າສຸດ): 0~16 ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາ: 400L / Pneumatic ວັດສະດຸກອງ: ຫົວ 8mm; ຮ່າງກາຍ 5mm; ໃບ: 3mm, 4mm, 5m |
|
ມຸມໃກ້ໆ/ນາງຟ້າຂາອອກ (°) |
20/13 |
|
Overhang (ຫນ້າ / ຫລັງ) (ມມ) |
1540/2450 |
|
ຖານລໍ້ (ມມ) |
3600+1400 |
|
ສູງສຸດ. ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ (ກມ/ຊມ) |
95 |
|
ຄວາມສາມາດໂຫຼດເພນຫນ້າ (kg) |
9000 |
|
ຄວາມສາມາດໂຫຼດຂອງເພນຫລັງ (ກ) |
2*16000 |
|
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) |
13100 |
|
ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ |
30000 |
|
ແບບ Cab |
SINOTRUK A7-W Lengthen cab, bunk ດຽວ, ບ່ອນນັ່ງປະເພດໃຫມ່, ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດຂອງເອີຣົບປະເພດໃຫມ່, ເຄື່ອງ VDO ເຢຍລະມັນ, ສາຍຮັດນິລະໄພ, ຜ້າມ່ານບັງແດດພາຍນອກ, ວິທະຍຸ / ເຄື່ອງບັນທຶກສຽງສະເຕີລິໂອ, ຂັບລົດຊ້າຍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
|
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
ຕົວແບບ |
WD615.47(EURO II), 371hp, 6-cylinder in line, 4-stroke, water-cooled, turbo-charged & inter-cooled, direct injection |
ລະດັບພະລັງງານ (kw/rpm) |
273/2200 |
|
ເຮັດໃຫ້ SINOTRUCK (CNHTC), ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເອີຣົບ II, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີການເປີດ 71 ℃, ພັດລົມແຂງ |
||
Clutch |
SINOTRUK Φ430 clutch diaphragm-spring, ເຮັດວຽກດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ |
|
ການສົ່ງຜ່ານ |
ຕົວແບບ |
SINOTRUK HW19710 ລະບົບສາຍສົ່ງ, 10 ໄປໜ້າ ແລະ 2 ປີ້ນຄືນ |
ລະບົບເບກ
|
ເບກບໍລິການ |
ເບກອາກາດບີບອັດວົງຈອນຄູ່ |
ເບກບ່ອນຈອດລົດ (ເບກສຸກເສີນ) |
ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ບີບອັດ |
|
ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
ຕົວແບບ |
ZF8118 Steering Gear Box, ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ. (ຂັບລົດຊ້າຍ) ທາງເລືອກ: ZF8098 ກ່ອງເກຍພວງມະໄລ (ຂັບລົດມືຂວາ) |
ເພົາໜ້າ |
SINOTRUK 9000kg ເພົາໜ້າ, ເພົາໜ້າໃໝ່ 9 ໂຕນ ພ້ອມດ້ວຍເບຣກກອງ. |
|
ແກນຫລັງ |
SINOTRUK 2*16000 ເພົາຂັບຫຼຸດໜັກ, ຮັດຮັດ STR ດ້ວຍການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ເພົາ, ແກນ STR ບັງຄັບ, ອັດຕາສ່ວນ: 4.8;ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານຂອງລົດກໍ່ສ້າງຊຸດ HOWO ສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນສະພາບຖະໜົນບໍ່ດີ, ໜັກ. ຜົນກະທົບແລະການໂຫຼດເກີນ, ຊຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງຫນັກ. |
|
ລໍ້ & ຢາງ |
ຂອບ:8.5-20 10 hole-steel ;ຢາງລົດ:12.00R20 ຢາງ radial ພ້ອມຢາງອາໄຫຼ່ 1 ອັນ. ທາງເລືອກ: 12R22.5 tubeless; 315/80R22.5 tubeless; 13R22.5 tubeless. |
|
ລະບົບໄຟຟ້າ |
ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ |
24V, ດິນລົບ |
ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ |
24V,7.5 Kw |
|
ສະຫຼັບ |
3 ເຟດ, 28V, 1500 W |
|
ໝໍ້ໄຟ |
2x12 V,165 Ah |
|
horn, headlamps, ໄຟຫມອກ, ໄຟເບກ, ຕົວຊີ້ວັດແລະໄຟປີ້ນ. |
||
ຖັງນໍ້າມັນ |
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອະລູມິນຽມປະເພດສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມ-400L |
|
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະພາຍໃນ. ຜູ້ຂາຍຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ມາດຕະການຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກແລະ rust ຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
|
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດຂອງການປ່ຽນແປງ / ການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
ການຂົນສົ່ງປະສົມຄອນກີດຂອງພວກເຮົາມີສິບຊຸດ, ຫຼາຍກວ່າ 60 ຊະນິດ, ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນທົ່ວປະເທດແລະຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດໃນໂລກ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຫຼາຍກ່ວາ 20 ສິດທິບັດ, ທີ່ອັດຕະໂນມັດສູນກາງຂອງສີ່ roller ກົນໄກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ overcame ການຜະລິດສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງ tank ໃນເວລາທີ່ຫມຸນຄວາມໄວສູງ, ແລະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະ. ແຜ່ນເຄື່ອງປະສົມທີ່ຜະລິດໂດຍການປະທັບຕາຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມມິຕິລະດັບ, ພາຍໃນຖັງເຊື່ອມເຂົ້າໄປໃນສອງກ້ຽວວຽນໂຄ້ງທີ່ສັບສົນ, ຮັບຮູ້ການປະສົມສາມມິຕິ, ຮັບປະກັນການປະສົມຊີມັງທີ່ເປັນເອກະພາບ, ບໍ່ມີການແບ່ງແຍກ, ການໃຫ້ອາຫານດ້ານຫນ້າ - ຫລັງໄວແລະຄວາມໄວໃນການໄຫຼອອກ, ຈໍານວນຊີມັງທີ່ເຫລືອຢູ່. ແມ່ນເກືອບສູນ.
ສາຍການຜະລິດຖັງປະສົມຊີມັງຂອງພວກເຮົາແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 26 ຊຸດຂອງເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຈໍານວນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ. ໂດຍຜ່ານການ blanking ແຜ່ນເຫຼັກ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື mold ກົດ, drum, ພາດສະຕິກ, ການປະກອບອັດຕະໂນມັດ, ການເຊື່ອມໂລຫະແລະອື່ນໆຫຼາຍກ່ວາສິບຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກເພື່ອສໍາເລັດການຜະລິດຖັງ. ສາຍການຜະລິດນີ້ສາມາດຜະລິດໄດ້ 10 ປະເພດສະເພາະຂອງປະລິມານຖັງລົດບັນທຸກປະສົມສີມັງ. ລະດັບວິຊາການຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາພາຍໃນປະເທດ.
ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດຂອງພວກເຮົາໂຄງສ້າງຫນາແຫນ້ນ, ຮູບແບບສົມເຫດສົມຜົນ, ຮູບຮ່າງທີ່ສວຍງາມ, ເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍແລະຮັກແພງໂດຍຜູ້ໃຊ້ຕ່າງປະເທດ.
ພວກເຮົາເປັນອົງການສໍາລັບ SINOTRUK ຂາຍສົ່ງຊຸດລົດບັນທຸກ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ HOWO ລົດບັນທຸກ, ລົດ dump HOWO, ລົດບັນທຸກ trailer, ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະຊິ້ນສ່ວນ, ລົດບັນທຸກສີມັງ HOWO, ລົດບັນທຸກພິເສດແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງລົດບັນທຸກ. ສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ CNHTC.
1. ລົດບັນທຸກ / ລົດຕັກ
2. ລົດໄຖນາ Hohan Truck/ prime mover truck
3. ລົດບັນທຸກທີ່ມີເຄນ / Truck mounted crane
4. ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ / ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
5. ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳ/ລົດບັນທຸກນ້ຳປະປາ
6. ລົດບັນທຸກຄອນກີດ
7. ລົດຕູ້/ລົດບັນທຸກ/ລົດຕູ້ເຢັນ
8. ລົດດູດ Fecal / ລົດດູດ Sewage
9. ລົດບັນທຸກຊີມັງ Powder Tank / ລົດບັນທຸກຊີມັງຫຼາຍ
10. ລົດບັນທຸກປະຕິບັດງານລະດັບສູງ
11. ເຄິ່ງ Trailer ( trailer ຕຽງນອນ / skeleton trailer / dump trailer / side wall trailer / lowbed trailer / container trailer , ແລະອື່ນໆ )