English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ລົດບັນທຸກຂະຫນາດ 10 m3 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 10 mu ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລົດໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນທີ່ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການປະສົມແລະການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊີວິດຊີວາ. ຄັນທະມິນຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງປະສົມຊີມັງທີ່ຜະລິດຢູ່ຈີນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮັບຮອງເອົາຫ້ອງຮຽນ II ຂອງ Universal Chassis ໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.
ກົນໄກພິເສດຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີວົງແຫວນທີ່ໃຊ້ໃນການປະສົມໄຟຟ້າແລະການຄວບຄຸມລະບົບການເຄື່ອນຍ້າຍຕົວປ່ຽນແປງເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກໃຫ້ເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແລະສົ່ງມັນໄປທີ່ມໍລະດົກ. ມໍເຕີຫຼັງຈາກນັ້ນຂັບລົດຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນປະສົມເຂົ້າໃນການປະສົມຄອນກີດ.
1. ລົດບັນທຸກ Howo ກັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີໄຟຟ້າແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບລົດເກັງທີ່ສູງ.
2. . ຜູ້ທີ່ນອນຫຼັບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບຕາມຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງປະຊາຊົນເອີຣົບແລະອາເມລິກາ. ຄວາມກວ້າງຂອງຮອດ 600mm. ກອບໂລແພນເລດມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ດີ. ໂຄງສ້າງຕາຫນ່າງເຫຼັກແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດບັນເທົາອາການເມື່ອຍລ້າຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍ: Sino Howo Howo Brand Cab, ການອອກແບບແມ່ນແຟຊັ່ນແລະສວຍງາມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະບາຍຂື້ນເມື່ອຂັບລົດ.
ຄວາມປອດໄພ: ການຝັງຢູ່ໃນເວລາດຽວເຮັດໃຫ້ກະດານຕົ້ນຕໍເຂັ້ມແຂງຂື້ນ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ມີປະສິດຕິຜົນ: ບັນທຶກນ້ໍາມັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ການເຂົ້າຮຽນແມ່ນສູງ. ແລະປະລິມານການປະສົມຂອງຖັງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າມ້າໃຫຍ່, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າໄປໃນທຸກປະເພດຂອງສະຫນາມກໍ່ສ້າງ.
|
ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກຊີມັງ 6x Howo Howo Howo Howo HowCet |
||
|
ຮູບແບບລົດບັນທຸກ |
ZZ1257N3841W (Drive ມືຊ້າຍ) |
|
|
ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ |
sinotruk-howo |
|
|
ມິຕິ (LXWXH) (ບໍ່ໄດ້ໂຫລດ mm |
8850 × 2550 × 3950 |
|
|
ປະລິມານຖັງ (M³) |
ປັ (Ark PV089MHR) + ມໍເຕີ (Ark MF089V) + ເຄື່ອງເຕີມເງິນ (Top P68) ປະລິມານການປະສົມ (m³): 10m³ ປະລິມານຂອງ stuffing (%): 59.63 ຄວາມໄວໃນການໃຫ້ອາຫານ (m³ / min): ≥3 ການປົດປ່ອຍຄວາມໄວ (M³ / MIN): ≤2 Disage RestaDue (%): ≤0.2 Scople Scope (MM): 50 ~ 220 ຄວາມໄວ Drum (ນາທີ): 0 ~ 16 ລະບົບນ້ໍາ: 400L / PNEUMATIC ວັດສະດຸ Dr Drum: Headow 8mm; ຮ່າງກາຍ 5 ມມ; ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື: ຂະຫນາດ 3 ມມ, 4 ມມ, 5 ມ, 5 ມ, 5 ມ |
|
|
ເຂົ້າໃກ້ມຸມ / ອອກເດີນທາງ Angel (°) |
16/24 |
|
|
Overhang (ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ) (ມມ) |
1500/2340 |
|
|
ພື້ນຖານລໍ້ (mm) |
3800 + 1400 |
|
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວຂັບລົດ (KM / H) |
95 |
|
|
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແກນດ້ານຫນ້າ (ກິໂລ) |
9000 |
|
|
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດດ້ານຫລັງຂອງດ້ານຫລັງ (ກິໂລ) |
2 * 16000 |
|
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
13220 |
|
|
ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະລວມ |
30000 |
|
|
ຕົວແບບ Cab |
ລົດຕູ້ Sinotruk HW76, Bunk ດຽວ, ເຄື່ອງມື VDO ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຄື່ອງບັນຈຸໄຟຟ້າເອີໂຣ, ເຄື່ອງບັນຈຸໄຟຟ້າເອີໂຣ, ເຄື່ອງບັນທຶກສຽງ, ເຄື່ອງບັນທຶກສຽງ, ເຄື່ອງບັນທຶກຊ້າຍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
|
|
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
ແບບ |
WD615.47 (Euro II), 371hp, ລະຫັດ 671hp ໃນເສັ້ນ, 4- ເສັ້ນເລືອດຕັນ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະໃຊ້ນ້ໍາ |
|
ພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (KW / RPM) |
273/2200 |
|
|
ເຮັດໃຫ້ Sinotruck (CNHTC), ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍເອີໂຣ II, ອຸນຫະພູມທີ່ມີ 71 ℃ພັດລົມເປີດ, ພັດລົມທີ່ເຂັ້ມງວດ |
||
|
ຫນວດ |
sinotruk φ430 diaphragm-Spring clutch, ການເຮັດວຽກແບບໄຮໂດຼລິກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ |
|
|
ການສົ່ງຜ່ານ |
ແບບ |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Sinotruk HW19710, 10 ດ້ານຫນ້າແລະ 2 ດ້ານ |
|
ລະບົບເບຣກ
|
ເບກບໍລິການ |
ວົງຈອນ Air ທີ່ຖືກບີບອັດຄູ່ |
|
ເບກບ່ອນຈອດລົດ (ເບກສຸກເສີນ) |
ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ການບີບອັດ |
|
|
ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
ແບບ |
ZF8118 ພວງມາໄລເກຍ, ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານ. (ຂັບຂີ່ດ້ວຍມືຊ້າຍ) ທາງເລືອກ: ກ່ອງເກຍ zf8098 ພວງມາໄລ (ການຂັບຂີ່ດ້ວຍມືຂວາ) |
|
ແກນດ້ານຫນ້າ |
ເພົາດ້ານຫນ້າຂອງ sinotruk 9000kg, ເພົາດ້ານຫນ້າຂະຫນາດ 9 ໂຕນທີ່ມີພຽງແຕ່ມີເບກກອງ. |
|
|
ແກນທາງຫລັງ |
Sinotruk 2 * 16000 driple driple driple axle, ການຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີແລະມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າລົດໃຫຍ່ກໍ່ສ້າງ. |
|
|
ລໍ້ & ຢາງລົດ |
Rims: 8,5-20 10 hole-steel; ຢາງລົດ: 12.00r20 ຢາງລົດທີ່ມີຂະຫນາດ 1 ຢາງ. ທາງເລືອກ: 12r22.5 Tubeless; 315 / 80R22.5 TUBLISLISH; TUBLElSLISH; 13R22.5 TUBLEST. |
|
|
ລະບົບໄຟຟ້າ |
ແຮງດັນໃນການປະຕິບັດງານໄຟຟ້າ |
24V, ຮາກໃນທາງລົບ |
|
ການເພິ່ນເລີ່ມ |
24v, 7,5 kw |
|
|
ອະນຸບານ |
3-phase, 28v, 1500 w |
|
|
ແບດເຕີລີ່ |
2x12 v, 165 ah |
|
|
horn, headlamps, ໄຟຫມອກ, ໄຟເບກ, ໄຟເຍືອງທາງ, ຕົວຊີ້ວັດແລະແສງສະຫວ່າງດ້ານຫຼັງ. |
||
|
ຖັງນ້ໍາມັນ |
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດສີ່ຫລ່ຽມ 400 ລິດ |
|
|
ການຫຸ້ມຫໍ່ |
Nude Pack.The ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຈະຕາມການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານການສົ່ງອອກຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງມະຫາສະຫມຸດແລະທາງເຂົ້າ. ຜູ້ຂາຍຈະຕ້ອງມີມາດຕະການຕ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເປັນຕາຢ້ານແລະຂີ້ເຫຍື່ອຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງສິນຄ້າ. |
|
|
ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນສິດໃນການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການ / ການປ່ຽນແປງສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ |
||
ພວກເຮົາແມ່ນອົງການສໍາລັບລົດບັນທຸກ Sinotruk, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງລົດບັນທຸກ howo, ລົດບັນທຸກ, ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ CNHTC.
1. ຂີ້ເຫຍື້ອລົດບັນທຸກ / ລົດບັນທຸກ tipper
2. ລົດບັນທຸກຂອງ Hounh / ລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າລົດຈັກ
3. ລົດບັນທຸກທີ່ມີລົດເຄນ / ລົດບັນທຸກລົດເຄນ
4. ລົດບັນທຸກຖັງນໍ້າມັນ / ລົດບັນທຸກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
.. ລົດບັນທຸກນ້ໍາ / ລົດຖັງນໍ້າ / ລົດນ້ໍາເຄື່ອງພົ່ນນ້ໍາ
.. ລົດບັນທຸກປະສົມຊີມັງ
.. ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກ / insulated ລົດບັນທຸກ / ລົດຕູ້ເຢັນ
8. ລົດຂົນສົ່ງຊຸດໂຊມ / ການດູດນ້ໍາ
9. ລົດຖັງຜົງຊີມັງ / ລົດພ່ວງເພດານຫຼາຍ
10 ລົດບັນທຸກປະຕິບັດງານສູງ - ສູງ
ລົດພ່ວງ 11.Semi (trailer trailer trailer trailer / skeleton / ຂີ້ເຫຍື້ອ / ຝາຜະຫນັງ / ຝາຜະຫນັງ / ຝາຜະຫນັງ / trailer trailer lat / ic.