A semi trailer ເປັນ trailer ມີ axle ຂອງຕົນວາງໄວ້ທາງຫລັງຂອງສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຍານພາຫະນະ (ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກ loaded uniformly) ແລະມີອຸປະກອນ coupling ທີ່ສາມາດໂອນກໍາລັງອອກຕາມລວງນອນແລະຕັ້ງກັບລົດ towing ໄດ້. ມັນເປັນລົດຂົນສົ່ງທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວເຄິ່ງ trailer ຜ່ານ pin traction.
ລົດໄຟເຄິ່ງລົດເກັງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງຂອງລົດໄຖນາຜ່ານທໍ່ລົດໄຖນາ, ແລະລົດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທົ່ວໄປແມ່ນລົດໄຟເຄິ່ງລົດໄຖນາແບບປົກກະຕິ, ສ່ວນການໂຫຼດດ້ານຫຼັງແມ່ນເຄິ່ງລົດພ່ວງ.
ການຈັດປະເພດ: ລົດເຄິ່ງລົດຍົກ, ລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງຕ່ຳ, ລົດເຄິ່ງທາງຢາງ, ລົດເຄິ່ງລົດຕູ້, ລົດເຄິ່ງລົດຕູ້, ລົດເຄິ່ງລົດຖັງ, ລົດເຄິ່ງລົດຕູ້, ເຄິ່ງລົດພ່ວງ, ລົດເຄິ່ງລົດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນ, ລົດເຄິ່ງລົດເບົາ, ພາຫະນະ ການຂົນສົ່ງ semi-trailer, ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຝຸ່ນ, ການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວເຄມີ semi-trailer, heavy low flatbed semi-trailer, fence semi-trailer, gooseneck semi-trailer, skeleton container semi-trailer, 17.5 meter low flatbed semi-trailer, ການຂົນສົ່ງຖັງຊີມັງຂະໜາດໃຫຍ່, ລົດເຄິ່ງ trailer, ຕຽງນອນຕ່ໍາ, ເຄິ່ງ trailer ຂ້າງຝາ, ເຄິ່ງ trailer ເຄິ່ງ, ຖັງເຄິ່ງ trailer, ເຄິ່ງ trailer ເຄິ່ງອື່ນໆ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ຍີ່ຫໍ້ Semi trailer ໃຫມ່, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ!
ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບທ່ານເພື່ອຂະຫຍາຍຕະຫຼາດໃນປະເທດຂອງທ່ານ!
A four axle flatbed semi-trailer of 60T, ໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດ oversized ແລະ overweight trailers. ຮູບແບບພື້ນຖານຂອງລົດພ່ວງທີ່ເຮັດວຽກຫນັກແມ່ນ trailer flatbed ຫນ່ວຍດຽວ, ມີຫົວຫນ່ວຍດຽວທົ່ວໄປ trailers flatbed ມີ 2-7 ຕັດທອນລາຍຈ່າຍ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມລ່າສຸດລົດບັນທຸກ skeleton skeleton container semi-trailer ຂອງ 35T ໃນປີ 2024 ເປັນຍານພາຫະນະປະເພດໂຄງກະດູກ, ເຊິ່ງຖືກເຊື່ອມຈາກ beams ຕາມລວງຍາວ, crossbeams, ແລະ beams ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ລໍາທາງຍາວແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 16Mn submerged arc welded ເຂົ້າໄປໃນຮູບຊົງ I (ມີຂະຫນາດຕົ້ນຕໍ 450 ແລະ 500), ແລະ crossbeams ແມ່ນ stamped ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງໂດຍນໍາໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງ. beams ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ welded ສີ່ຫລ່ຽມຕັດພາກສ່ວນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ3 ແກນ skeleton container semi-trailer ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ 2024, 40T, ມີ crossbeam ຍາວທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນລັອກຕູ້ຄອນເທນເນີກາງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງອຸປະກອນລັອກຖັງ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແບບກະດານຮາບພຽງແລະໂຄງກະດູກແມ່ນຢູ່ໃນການເພີ່ມກອບແລະພື້ນເຮືອນທີ່ມີຮູບແບບ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ4 axle skeleton semi-trailer 60T ແມ່ນປະເພດຂອງ semi-trailer frame ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະຍັງມີປະເພດຮາບພຽງ. ຍານພາຫະນະປະເພດໂຄງກະດູກແມ່ນປະກອບດ້ວຍ beams ຕາມລວງຍາວ, crossbeams, ແລະ beams ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນເຊື່ອມກັນ. beams ຕາມລວງຍາວແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ 16Mn, ເຊິ່ງ submerged arc welded ເຂົ້າໄປໃນຮູບຊົງ I (ມີຂະຫນາດຕົ້ນຕໍ 450 ແລະ 500). crossbeams ແມ່ນ stamped ເຂົ້າໄປໃນ grooves ນໍາໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກກ້າຄຸນນະພາບສູງ, ແລະ beams ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນ welded ສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມສາມແກນ Sidewall Semi-Trailerທັງໝົດນອກປະມານ:12700*2500*2860mm/br> ນ້ໍາຫນັກຕາຍປະມານ: 6800kg/br> ນ້ໍາຫນັກປະມານ: 60000kg/br> ແກນ: 13Ton *3axles/br> ຢາງລົດ: 12R22.5 * 12 ໜ່ວຍ
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມFour Axle Sidewall Semi Trailer ຫນ້າທີ່ຫນັກແລະຄວາມທົນທານພິເສດອອກແບບ I beam; ເລືອກສໍາລັບເຫຼັກ tensile ສູງ Q345, welded ໂດຍຂະບວນການ submerged-Arc ອັດຕະໂນມັດ. ດ້ານເທິງ 14mm, ກວ້າງ 140mm; ກາງ 8mm ສູງ 500mm; flange ລຸ່ມ 16mm, ກວ້າງ 140mm.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ