ປະເພດຂອງ rollers ຖະຫນົນຫົນທາງ.

ຜິດປົກກະຕິຢ່າງຖາວອນແລະຫນາແຫນ້ນ. ມັນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ປະເພດລໍ້ເຫຼັກແລະປະເພດຢາງ.

ໂຄງປະກອບການ roller ປະກອບມີ roller ແສງສະຫວ່າງ, roller trough ແລະ roller ຕີນແກະ, ແລະອື່ນໆ ແສງ grinding ເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຫນາແຫນ້ນຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນ. ການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກຫຼືບົບໄຮໂດຼລິກ, ສາມາດສຸມໃສ່ການບັງຄັບໃຫ້ຫນາແຫນ້ນພາກສ່ວນ protruding, ຮາບພຽງທີ່ຫນາແຫນ້ນສູງ, ເຫມາະສໍາລັບການປະຕິບັດການ compaction pavement asphalt.

ອີງຕາມການຈັດລຽງຂອງເພົາ, ມີແກນດຽວລໍ້ດຽວ, ລໍ້ສອງແກນຄູ່, ແກນສອງລໍ້ສາມລໍ້ແລະສາມເພນສາມລໍ້. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເປັນພະລັງງານ, ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ. ການຊີ້ນໍາຂອງລໍ້ຫນ້າທົ່ວໄປ, maneuverability ດີ, ຂັບລົດຫລັງ. ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາແລະມ້ວນ, ຄວນແນະນໍາໂຄງສ້າງການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນແລະຂັບລົດທັງຫມົດ. ຂອບລໍ້ດ້ານໜ້າ ແລະກອບແມ່ນເປັນຮວງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແກວ່ງຕົວຂອງລຳຕົວທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງພື້ນຖະໜົນ. ລໍ້ຫລັງແລະກອບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ການນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ. ທັງສອງມ້ວນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງແຜ່ນຂູດເພື່ອເອົາກາວອອກຈາກ rollers. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລະບົບສີດນ້ໍາສໍາລັບການບີບອັດຂອງປູຢາງປູຢາງ, ເຊິ່ງ sprinkles ນ້ໍາໃສ່ roller ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະສົມ asphalt ຈາກການຕິດ. ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງ, ທາດເຫຼັກ, ດິນຊາຍແລະນ້ໍາຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ roller ເພື່ອເພີ່ມນ້ໍາຫນັກ.

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງ roller ລໍ້ເຫຼັກແມ່ນນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງແລະຄວາມກົດດັນຂອງສາຍ. ໃນຊຸມປີ 1980, ລະດັບນ້ໍາຫນັກຂອງ rollers ລໍ້ເຫຼັກຕ່າງໆແມ່ນປະມານ: rollers ສອງລໍ້ 2 ~ 13 ໂຕນ, rollers ສາມລໍ້ 1 ~ 15 ໂຕນ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບນ້ໍາຫນັກຄວາມກົດດັນ 1 ~ 3 ໂຕນ, ສາມແກນສາມ -. rollers ລໍ້ 13 ~ 14 ໂຕນ, ຫຼັງຈາກນ້ໍາຫນັກຄວາມກົດດັນແມ່ນ 18 ~ 19 ໂຕນ.

Roller ຮັບຮອງເອົາຢາງ pneumatic, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ 3 ຫາ 5 ລໍ້ຫນ້າແລະ 4 ຫາ 6 ລໍ້ຫລັງ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ມີການປ່ຽນແປງ, ຄວາມກົດດັນຂອງຫນ້າດິນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະລະດັບການປັບຄວາມກົດດັນແມ່ນ 0.11 ~ 1.05 mpa. ລໍ້ roller adopts ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ, ບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືກົນຈັກ, shaft ດຽວຫຼືຂັບ shaft ເຕັມ, ຢາງພື້ນຖານກ້ວາງ articulated ໂຄງສ້າງກອບສະຫນັບສະຫນູນສາມຈຸດ. ຂະບວນການບີບອັດມີຜົນກະທົບຂອງການ kneading, ດັ່ງນັ້ນອະນຸພາກຂອງຊັ້ນ compaction ບໍ່ໄດ້ຖືກທໍາລາຍແລະຝັງ, ແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ uniformly. ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ດີ, ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງໄວ (ສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ໃຊ້ສໍາລັບເສັ້ນທາງ, ສະໜາມບິນ ແລະ ການບີບອັດດ້ານວິສະວະກໍາອື່ນໆ.

roller vibratory towed ສາມາດຫນາແຫນ້ນຂອງທຸກປະເພດຂອງດິນແລະກ້ອນຫີນ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະຫນາມບິນ, embankment ຕື່ມ, ທ່າເຮືອທະເລ, DAMS, ທາງລົດໄຟ, ບໍ່ແຮ່ແລະໂຄງການອື່ນໆ.

ມ້ວນກົດທີ່ມີຫຼາຍຕໍາສຸດ roller ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຕັນ convex ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືຕີນຂອງແກະ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ roller ຕີນຂອງແກະ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ roller ຕີນຂອງແກະ. ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ຕັນ convex ແມ່ນ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຕີນ​ແກະ​, ຮູບ​ຮ່າງ​ຮູບ​ທໍ່​ກົມ​ແລະ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຖັນ​ສີ່​ຫຼ່ຽມ​ມົນ​. Roller shaft ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນກ່ຽວກັບການຮັບຜິດຊອບຂອງກອບ traction ເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້. ມ້ວນສາມາດເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາ, ດິນຊາຍຫຼືດິນຊາຍທາດເຫຼັກເພື່ອເພີ່ມນ້ໍາຫນັກມ້ວນ. ເຄື່ອງຂູດ comb ແມ່ນຈັດລຽງພາຍໃຕ້ກອບກ່ອນແລະຫຼັງມ້ວນເພື່ອເອົາຂີ້ຕົມທີ່ຕິດຢູ່ລະຫວ່າງຕໍາ.

ມ້ວນຕີນແກະ Towed ແມ່ນ towed ໂດຍລົດໄຖນາ. rollers ຕີນແກະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າ rollers ຫນາແຫນ້ນ. ຄວາມກົດດັນຫົວຫນ່ວຍຂອງ roller ຕີນແກະແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ມີຜົນກະທົບການບີບອັດ, ແລະລະດັບການບີບອັດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບດິນເຜົາແຂງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຫນາແຫນ້ນຂອງດິນຫນຽວແລະຊັ້ນ gravel. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບດິນເຜົາແຂງ, ຕັນ convex ມີຜົນກະທົບຂອງການ stirring, kneading ແລະ ramming, ແລະມີຜົນກະທົບຂອງ ramming, ດັ່ງນັ້ນ filler ແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ແລະຊັ້ນເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນຜູກມັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ delamination. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຫນາແຫນ້ນຂອງ roadbed, cushion ແລະເຂື່ອນ.

ມ້ວນຕີນແກະທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຂອງ roller, ເຮັດດ້ວຍ roller compaction ການສັ່ນສະເທືອນ, ການນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນເພື່ອເພີ່ມຜົນກະທົບຂອງການບີບອັດ, roller ສາມາດບັນຈຸນ້ໍາ, ດິນຊາຍຫຼືຊາຍທາດເຫຼັກເພື່ອເພີ່ມການມ້ວນ. ນ້ຳໜັກ. ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນໍາໃຊ້.

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງ roller ຕີນແກະແມ່ນນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງແລະຄວາມກົດດັນຫນ່ວຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າຕັນ convex ຄ້າຍຄືຕີນຂອງແກະ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ roller ຕີນແກະ

1. ກໍ່ສ້າງຮາກຖານເສັ້ນທາງ, ທາງລົດໄຟ, ເຂື່ອນໄຟຟ້າ, ສະໜາມບິນ, ອາຄານ, ໂຮງງານ ແລະ ອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ.

2. ການບີບອັດສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກໂຮງງານຊີມັງ, ຂີ້ເທົ່າ, ຖ່ານຫີນ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນຂີ້ເຫຍື້ອອື່ນໆ.

3. ການບີບຕົວຂອງດິນ ແລະ ຫີນທີ່ມີປະລິມານນ້ຳຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ.

4. ການບີບອັດຂອງຫີນ, ດິນເຜົາ ແລະ ດິນຂະຫຍາຍ.

5. ການບີບອັດທີ່ທົນທານຕໍ່ flame ຂອງ seam ຖ່ານຫີນເປີດ.